Іспанські Канарські острови — традиційно головний морський пункт прибуття африканських мігрантів, які прямують до Європи — зафіксували різке падіння нелегальних прибуттів на 62 % минулого року, повідомляє регіональний громадський мовник RTVC 11 січня 2026 року. Влада нарахувала 17 788 осіб, які дісталися архіпелагу у 2025 році, порівняно з понад 47 000 під час рекордного сплеску 2024 року.
Міністерство внутрішніх справ пояснює зниження поєднанням посилених спільних патрулювань із силами безпеки Сенегалу, Мавританії та Марокко, розширеним авіаційним наглядом іспанської Guardia Civil та новими угодами про швидке повернення мігрантів, які не мають права на міжнародний захист. Мадрид також відзначає відкриття координаційного центру, фінансованого ЄС, у Лас-Пальмасі, який інтегрує дані морського радару в режимі реального часу з супутниковими знімками та розвідданими FRONTEX.
![Незаконні прибуття мігрантів на Канарські острови Іспанії впали на 62 % у 2025 році, свідчать дані уряду]()
Для менеджерів корпоративної мобільності зменшення кількості мігрантських човнів знижує ймовірність масштабних гуманітарних авіаперевезень, які можуть порушити комерційний авіатрафік у аеропортах Канарських островів — ключових вузлах зимового туризму та вантажних потоків між Європою, Західною Африкою та Латинською Америкою. Маршрути круїзних ліній, які під час кризи 2024 року обходили Ель-Ієрро та Ла-Гомеру, очікується, повернуться до норми в сезоні 2026 року, відновлюючи програми виходу на берег для міжнародної зміни екіпажів у іспанських портах.
Однак спостерігачі з НУО застерігають, що зниження кількості мігрантів може свідчити про їхнє переміщення, а не розв’язання міграційного тиску. Salvamento Marítimo повідомляє про зростання перехоплень на довших і більш ризикованих атлантичних маршрутах до Азорських островів і Мадейри, а гуманітарні організації попереджають, що посилення контролю на кордонах Канар може змусити відчайдушних мігрантів обирати середземноморський коридор до материкової Іспанії. Вони закликають Мадрид і Брюссель поєднати посилення контролю з розширенням легальних шляхів, таких як запланована іспанська віза на основі навичок і пілотний проєкт ЄС Talent Pool, запуск якого заплановано на цей рік.
У перспективі командам з дотримання мобільності варто стежити за двома практичними нововведеннями: по-перше, за майбутньою квотою Іспанії на 2026 рік для колективного набору в країнах походження, яка визначить розподіл сезонних працівників для готельного та сільськогосподарського секторів Канар; по-друге, за впровадженням нової цифрової системи запису на прийом для шукачів притулку, що має скоротити черги в імміграційних офісах Лас-Пальмаса та Тенеріфе. Компаніям, які переміщують працівників на острови, слід враховувати можливі початкові труднощі під час переходу та закладати додатковий час у графіки завдань.
Міністерство внутрішніх справ пояснює зниження поєднанням посилених спільних патрулювань із силами безпеки Сенегалу, Мавританії та Марокко, розширеним авіаційним наглядом іспанської Guardia Civil та новими угодами про швидке повернення мігрантів, які не мають права на міжнародний захист. Мадрид також відзначає відкриття координаційного центру, фінансованого ЄС, у Лас-Пальмасі, який інтегрує дані морського радару в режимі реального часу з супутниковими знімками та розвідданими FRONTEX.
Для менеджерів корпоративної мобільності зменшення кількості мігрантських човнів знижує ймовірність масштабних гуманітарних авіаперевезень, які можуть порушити комерційний авіатрафік у аеропортах Канарських островів — ключових вузлах зимового туризму та вантажних потоків між Європою, Західною Африкою та Латинською Америкою. Маршрути круїзних ліній, які під час кризи 2024 року обходили Ель-Ієрро та Ла-Гомеру, очікується, повернуться до норми в сезоні 2026 року, відновлюючи програми виходу на берег для міжнародної зміни екіпажів у іспанських портах.
Однак спостерігачі з НУО застерігають, що зниження кількості мігрантів може свідчити про їхнє переміщення, а не розв’язання міграційного тиску. Salvamento Marítimo повідомляє про зростання перехоплень на довших і більш ризикованих атлантичних маршрутах до Азорських островів і Мадейри, а гуманітарні організації попереджають, що посилення контролю на кордонах Канар може змусити відчайдушних мігрантів обирати середземноморський коридор до материкової Іспанії. Вони закликають Мадрид і Брюссель поєднати посилення контролю з розширенням легальних шляхів, таких як запланована іспанська віза на основі навичок і пілотний проєкт ЄС Talent Pool, запуск якого заплановано на цей рік.
У перспективі командам з дотримання мобільності варто стежити за двома практичними нововведеннями: по-перше, за майбутньою квотою Іспанії на 2026 рік для колективного набору в країнах походження, яка визначить розподіл сезонних працівників для готельного та сільськогосподарського секторів Канар; по-друге, за впровадженням нової цифрової системи запису на прийом для шукачів притулку, що має скоротити черги в імміграційних офісах Лас-Пальмаса та Тенеріфе. Компаніям, які переміщують працівників на острови, слід враховувати можливі початкові труднощі під час переходу та закладати додатковий час у графіки завдань.
Джерело: RTVC (Radio Televisión Canaria)
