Syarikat penerbangan utama termasuk Air France, KLM dan beberapa syarikat penerbangan Amerika Utara telah mula mengubah laluan atau menggantung perkhidmatan yang biasanya melintasi ruang udara Iran atau beroperasi di hab Teluk seperti Dubai dan Abu Dhabi selepas ketegangan meningkat antara Washington dan Tehran hujung minggu lalu.
The National melaporkan Air France dan KLM menghentikan penerbangan ke UAE, Arab Saudi, Qatar dan Israel lewat Sabtu dan melanjutkan penggantungan sehingga Ahad atas alasan “sebab keselamatan” berkaitan kemungkinan konfrontasi ketenteraan. British Airways, Air Canada dan United membatalkan perkhidmatan ke Tel Aviv sepanjang hujung minggu tetapi buat masa ini masih mengekalkan penerbangan ke Dubai. Lufthansa dari Jerman menggantung operasi Tehran sehingga 29 Mac manakala anak syarikatnya, Austrian Airlines, sehingga 16 Februari.
![Syarikat Penerbangan Alih Laluan atau Gantung Laluan Timur Tengah Susulan Ketegangan AS-Iran Meningkat]()
Walaupun Emirates dan Etihad tidak membatalkan penerbangan, kedua-duanya secara senyap-senyap mengaktifkan perancangan laluan alternatif yang mengelak kawasan penerbangan berisiko tinggi. Penganalisis keselamatan penerbangan berkata peningkatan ketegangan ini menunjukkan betapa pantasnya isu geopolitik memberi kesan kepada perjalanan korporat dan rantaian bekalan kargo udara. Jika permusuhan bertambah serius, syarikat insurans mungkin menaikkan premium risiko perang, memaksa syarikat penerbangan menambah laluan lebih jauh yang memakan bahan api atau mengurangkan kekerapan penerbangan—meningkatkan tambang dan menekan kapasiti kargo pada musim penghantaran musim sejuk.
Pasukan tanggungjawab penjagaan sudah menandakan jadual perjalanan yang melalui hab terjejas, manakala pengurus mobiliti mengemas kini nasihat pra-perjalanan untuk pekerja yang menuju atau transit di Timur Tengah. Situasi ini juga menekankan kepentingan mendaftar perjalanan dengan program pengesanan kerajaan dan memastikan pelancong membawa pelbagai kebenaran masuk sekiranya perlu mengubah laluan melalui negara jiran.
Bagi syarikat multinasional yang berpusat di UAE, risiko gangguan adalah dua kali ganda: mobiliti kakitangan mungkin terhad ketika projek serantau semakin rancak, dan peranan negara sebagai persimpangan penerbangan global mungkin menghadapi kekangan kapasiti sementara. Syarikat penerbangan dan pengawal selia UAE memantau situasi setiap jam, tetapi menasihatkan agar memeriksa status penerbangan sehingga waktu berlepas.
The National melaporkan Air France dan KLM menghentikan penerbangan ke UAE, Arab Saudi, Qatar dan Israel lewat Sabtu dan melanjutkan penggantungan sehingga Ahad atas alasan “sebab keselamatan” berkaitan kemungkinan konfrontasi ketenteraan. British Airways, Air Canada dan United membatalkan perkhidmatan ke Tel Aviv sepanjang hujung minggu tetapi buat masa ini masih mengekalkan penerbangan ke Dubai. Lufthansa dari Jerman menggantung operasi Tehran sehingga 29 Mac manakala anak syarikatnya, Austrian Airlines, sehingga 16 Februari.
Walaupun Emirates dan Etihad tidak membatalkan penerbangan, kedua-duanya secara senyap-senyap mengaktifkan perancangan laluan alternatif yang mengelak kawasan penerbangan berisiko tinggi. Penganalisis keselamatan penerbangan berkata peningkatan ketegangan ini menunjukkan betapa pantasnya isu geopolitik memberi kesan kepada perjalanan korporat dan rantaian bekalan kargo udara. Jika permusuhan bertambah serius, syarikat insurans mungkin menaikkan premium risiko perang, memaksa syarikat penerbangan menambah laluan lebih jauh yang memakan bahan api atau mengurangkan kekerapan penerbangan—meningkatkan tambang dan menekan kapasiti kargo pada musim penghantaran musim sejuk.
Pasukan tanggungjawab penjagaan sudah menandakan jadual perjalanan yang melalui hab terjejas, manakala pengurus mobiliti mengemas kini nasihat pra-perjalanan untuk pekerja yang menuju atau transit di Timur Tengah. Situasi ini juga menekankan kepentingan mendaftar perjalanan dengan program pengesanan kerajaan dan memastikan pelancong membawa pelbagai kebenaran masuk sekiranya perlu mengubah laluan melalui negara jiran.
Bagi syarikat multinasional yang berpusat di UAE, risiko gangguan adalah dua kali ganda: mobiliti kakitangan mungkin terhad ketika projek serantau semakin rancak, dan peranan negara sebagai persimpangan penerbangan global mungkin menghadapi kekangan kapasiti sementara. Syarikat penerbangan dan pengawal selia UAE memantau situasi setiap jam, tetapi menasihatkan agar memeriksa status penerbangan sehingga waktu berlepas.
Sumber: The National
