Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) sekali lagi menduduki tempat pertama dalam ranking OAG sebagai hab antarabangsa paling sibuk di dunia, dengan 62.4 juta tempat duduk antarabangsa keluar dan masuk pada tahun kalendar 2025. Data terkini yang dikeluarkan pada 18 Januari 2026 menunjukkan DXB semakin jauh meninggalkan London-Heathrow dan Istanbul walaupun menghadapi cabaran serantau dan kerja-kerja landasan sementara.
Apa yang penting bagi pasukan mobiliti korporat ialah kapasiti. Metodologi kiraan tempat duduk OAG menunjukkan DXB menawarkan 16 peratus lebih banyak tempat duduk antarabangsa berbanding sebelum pandemik pada 2019, disokong oleh pengembangan rangkaian agresif daripada Emirates, flydubai dan beberapa syarikat penerbangan Asia dan Afrika. Lebih banyak tempat duduk bermakna persaingan tambang yang lebih hebat, pilihan jadual yang lebih baik dan masa sambungan yang lebih singkat untuk pekerja yang menuju ke Afrika, Asia Tenggara, India dan Eropah.
![Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai Kekal Gelaran Lapangan Terbang Paling Sibuk Dunia bagi Penumpang Antarabangsa]()
Ketahanan operasi juga bertambah seiring dengan peningkatan kapasiti. Pengendali lapangan terbang Dubai Airports menyatakan pintu Pintar Biometrik kini memproses lebih 70 peratus penumpang yang tiba, mengurangkan masa imigresen purata kepada kurang 13 saat. Sebanyak 40 pintu e-gate tambahan akan beroperasi sebelum Aidilfitri, dan satu lagi kumpulan pengimbas CT sedang dipasang di Terminal 3 untuk mempercepatkan pemeriksaan keselamatan semula bagi penumpang transit.
Bagi pengurus mobiliti, pesanan adalah dua hala: jangka ketersediaan tempat duduk yang lebih mudah semasa tempoh pertukaran tugasan puncak, tetapi beri amaran kepada pelancong bahawa jumlah penumpang sering melebihi 300,000 sehari. Nasihat harus mengesyorkan sekurang-kurangnya 90 minit masa lapang antara penerbangan sambungan dan menggalakkan kakitangan mendaftar biometrik Pintu Pintar sebelum perjalanan. Syarikat dengan populasi ekspatriat yang besar di Dubai juga mungkin perlu menilai semula elaun perumahan: inflasi sewa berhampiran koridor pengangkutan berkaitan DXB purata 14 peratus pada 2025.
Melangkah ke hadapan, CEO DXB Paul Griffiths meramalkan 96 juta penumpang pada 2026 dan simbolik 100 juta “awal 2027”. Jika sasaran ini tercapai, Dubai bukan sahaja akan menguasai segmen antarabangsa tetapi juga mencabar gelaran trafik keseluruhan yang lama dipegang Atlanta—mengukuhkan kedudukan emiriah sebagai pusat aliran mobiliti global.
Apa yang penting bagi pasukan mobiliti korporat ialah kapasiti. Metodologi kiraan tempat duduk OAG menunjukkan DXB menawarkan 16 peratus lebih banyak tempat duduk antarabangsa berbanding sebelum pandemik pada 2019, disokong oleh pengembangan rangkaian agresif daripada Emirates, flydubai dan beberapa syarikat penerbangan Asia dan Afrika. Lebih banyak tempat duduk bermakna persaingan tambang yang lebih hebat, pilihan jadual yang lebih baik dan masa sambungan yang lebih singkat untuk pekerja yang menuju ke Afrika, Asia Tenggara, India dan Eropah.
Ketahanan operasi juga bertambah seiring dengan peningkatan kapasiti. Pengendali lapangan terbang Dubai Airports menyatakan pintu Pintar Biometrik kini memproses lebih 70 peratus penumpang yang tiba, mengurangkan masa imigresen purata kepada kurang 13 saat. Sebanyak 40 pintu e-gate tambahan akan beroperasi sebelum Aidilfitri, dan satu lagi kumpulan pengimbas CT sedang dipasang di Terminal 3 untuk mempercepatkan pemeriksaan keselamatan semula bagi penumpang transit.
Bagi pengurus mobiliti, pesanan adalah dua hala: jangka ketersediaan tempat duduk yang lebih mudah semasa tempoh pertukaran tugasan puncak, tetapi beri amaran kepada pelancong bahawa jumlah penumpang sering melebihi 300,000 sehari. Nasihat harus mengesyorkan sekurang-kurangnya 90 minit masa lapang antara penerbangan sambungan dan menggalakkan kakitangan mendaftar biometrik Pintu Pintar sebelum perjalanan. Syarikat dengan populasi ekspatriat yang besar di Dubai juga mungkin perlu menilai semula elaun perumahan: inflasi sewa berhampiran koridor pengangkutan berkaitan DXB purata 14 peratus pada 2025.
Melangkah ke hadapan, CEO DXB Paul Griffiths meramalkan 96 juta penumpang pada 2026 dan simbolik 100 juta “awal 2027”. Jika sasaran ini tercapai, Dubai bukan sahaja akan menguasai segmen antarabangsa tetapi juga mencabar gelaran trafik keseluruhan yang lama dipegang Atlanta—mengukuhkan kedudukan emiriah sebagai pusat aliran mobiliti global.
Sumber: Khaleej Times
