Pelancong yang melalui hab paling sibuk di Timur Tengah terjaga pada 21 Januari apabila gangguan operasi lain di Asia turut memberi kesan ke Teluk. Data terkini yang dikumpul oleh penganalisis data penerbangan menunjukkan bahawa 6,982 penerbangan di Korea Selatan, Singapura, Turki, India, Iran, China dan Emiriah Arab Bersatu berlepas atau tiba lewat pada hari Isnin, dengan 645 pembatalan lagi menyebabkan jadual penerbangan terganggu sepenuhnya.
Walaupun pusat gangguan terletak di Asia Utara dan Tenggara — Incheon, Changi dan Mumbai mencatatkan jumlah pesawat lewat tertinggi — Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan pintu masuk Teluk lain turut terperangkap dalam kekacauan ini. Emirates, British Airways, Lufthansa dan United Airlines melaporkan beberapa penerbangan yang lewat di DXB apabila pesawat dan kru tiba berjam-jam lewat dari hab Asia yang sesak. Kelewatan ini memaksa ratusan penumpang transit mengubah laluan atau menerima baucar hotel sementara syarikat penerbangan berusaha menyusun semula jadual kru dan penggunaan pesawat.
![Kekacauan Penerbangan Seluruh Asia Menjejaskan Dubai: 6,982 Penerbangan Tertunda pada 21 Januari]()
Pakar operasi menyatakan bahawa pembinaan semula rangkaian selepas pandemik telah meletakkan syarikat penerbangan Asia dan Teluk dalam keadaan genting: permintaan yang tinggi, peraturan tugas kru yang ketat dan laluan lebih panjang mengelak zon konflik menyebabkan kelewatan kecil di satu kawasan kini memberi kesan global. Kekacauan Isnin menegaskan betapa rapuhnya sistem ini. Dengan permintaan puncak cuti musim sejuk masih tinggi, pengurus mobiliti di UAE menasihatkan pelancong korporat supaya menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan dan memantau masa sambungan secara langsung.
Kejadian ini juga memberi amaran kepada syarikat yang menggilirkan pasukan projek antara Teluk dan Asia. Kargo lewat, juruteknik terperangkap dan penyerahan tugas yang terlewat boleh membawa kos tinggi dan penalti kontrak. Jabatan perjalanan digalakkan menilai semula bajet kecemasan untuk penginapan dan penukaran tiket, serta mengingatkan pekerja bahawa polisi insurans perjalanan mesti meliputi klausa ‘sambungan terlewat’.
Pihak berkuasa penerbangan awam di UAE menegaskan kapasiti di DXB masih stabil, tetapi mengakui kesesakan berpanjangan di hab pengumpan mungkin berulang sepanjang suku pertama tahun ini. Bagi penumpang, nasihat praktikalnya mudah: sentiasa semak status penerbangan, beri masa tambahan untuk pertukaran, dan pilih tiket fleksibel bila boleh.
Walaupun pusat gangguan terletak di Asia Utara dan Tenggara — Incheon, Changi dan Mumbai mencatatkan jumlah pesawat lewat tertinggi — Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan pintu masuk Teluk lain turut terperangkap dalam kekacauan ini. Emirates, British Airways, Lufthansa dan United Airlines melaporkan beberapa penerbangan yang lewat di DXB apabila pesawat dan kru tiba berjam-jam lewat dari hab Asia yang sesak. Kelewatan ini memaksa ratusan penumpang transit mengubah laluan atau menerima baucar hotel sementara syarikat penerbangan berusaha menyusun semula jadual kru dan penggunaan pesawat.
Pakar operasi menyatakan bahawa pembinaan semula rangkaian selepas pandemik telah meletakkan syarikat penerbangan Asia dan Teluk dalam keadaan genting: permintaan yang tinggi, peraturan tugas kru yang ketat dan laluan lebih panjang mengelak zon konflik menyebabkan kelewatan kecil di satu kawasan kini memberi kesan global. Kekacauan Isnin menegaskan betapa rapuhnya sistem ini. Dengan permintaan puncak cuti musim sejuk masih tinggi, pengurus mobiliti di UAE menasihatkan pelancong korporat supaya menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan dan memantau masa sambungan secara langsung.
Kejadian ini juga memberi amaran kepada syarikat yang menggilirkan pasukan projek antara Teluk dan Asia. Kargo lewat, juruteknik terperangkap dan penyerahan tugas yang terlewat boleh membawa kos tinggi dan penalti kontrak. Jabatan perjalanan digalakkan menilai semula bajet kecemasan untuk penginapan dan penukaran tiket, serta mengingatkan pekerja bahawa polisi insurans perjalanan mesti meliputi klausa ‘sambungan terlewat’.
Pihak berkuasa penerbangan awam di UAE menegaskan kapasiti di DXB masih stabil, tetapi mengakui kesesakan berpanjangan di hab pengumpan mungkin berulang sepanjang suku pertama tahun ini. Bagi penumpang, nasihat praktikalnya mudah: sentiasa semak status penerbangan, beri masa tambahan untuk pertukaran, dan pilih tiket fleksibel bila boleh.
Sumber: The Traveler
