Pengurus perjalanan korporat terjaga pada 1 Mac dengan kesan gelombang amaran “Amaran Seluruh Dunia” yang jarang dikeluarkan oleh Jabatan Negara AS selepas serangan bersama AS-Israel ke atas sasaran Iran. Amaran Keselamatan yang menyertainya memberi amaran bahawa rakyat Amerika di luar negara mungkin menghadapi penutupan ruang udara secara tiba-tiba, arahan berlindung di tempat, dan penguncian hotel, terutamanya di koridor Teluk dan Mediterranean Timur. Dalam beberapa jam, kedutaan AS di Jordan, Bahrain, dan Emiriah Arab Bersatu menggesa warganegara mengehadkan pergerakan; misi di Amman mengambil langkah lebih tegas dengan mengarahkan kakitangan berlindung di kawasan kedutaan. Syarikat penerbangan dari KLM hingga Singapore Airlines membatalkan penerbangan melalui Dubai dan Doha apabila permit penerbangan dibatalkan tanpa notis. Data dari perkhidmatan penjejakan penerbangan FlightAware menunjukkan lebih 1,800 pembatalan dan pengalihan dalam tempoh 24 jam sekitar amaran tersebut. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengeluarkan Peraturan Penerbangan Persekutuan Khas yang menggesa syarikat penerbangan AS mengelak FIR Iran, Iraq dan Kuwait di bawah FL320. Bagi syarikat multinasional, amaran ini adalah isyarat merah mobiliti global. Pasukan tanggungjawab keselamatan mengaktifkan alat penjejak pelancong, mengalihkan eksekutif mengelilingi hab Teluk, dan bergantung pada vendor pengurusan krisis untuk mendapatkan penginapan alternatif. Syarikat tenaga, kontraktor pertahanan dan kejuruteraan dengan tapak projek di Kuwait dan Qatar melaporkan menangguhkan semua perjalanan kecuali yang kritikal. Pengurus perjalanan berkata bahasa amaran yang terbuka menyukarkan kelulusan insurans; beberapa penanggung insurans menuntut taklimat keselamatan pra-perjalanan sebelum mengeluarkan perlindungan risiko perang. Jabatan Negara terakhir kali mengeluarkan amaran seluruh dunia pada Ogos 2021 selepas evakuasi Kabul, tetapi pakar menyatakan amaran kini lebih luas kerana menggabungkan risiko geopolitik dengan pencetus operasi konkrit—gangguan ruang udara dan sempadan—yang menjejaskan perjalanan tidak langsung. "Mesejnya: walaupun anda bukan sasaran, anda masih boleh terperangkap," kata Jason Hohl, Naib Presiden perunding keselamatan di WorldAware. Panduan amalan terbaik mengesyorkan membina sekurang-kurangnya buffer 24 jam dalam jadual perjalanan yang melibatkan rantau ini, menyemak visa untuk laluan alternatif (contohnya melalui Istanbul bukan Dubai), dan mengesahkan bahawa persinggahan baru tidak memerlukan visa transit. Pelancong yang sudah berada di negara tersebut harus menyemak amaran SMS kedutaan, mendaftar dalam STEP, dan menyediakan beg kecemasan 72 jam sekiranya arahan berlepas dipercepatkan.
Sumber: Adept Traveler
