Syarikat Penerbangan UAE Umum Status Penerbangan 12 Mac—Operasi Dikurangkan, Tempahan Semula Fleksibel

Dengan langit serantau yang hanya sebahagiannya dibuka semula selepas pertikaian minggu lalu, syarikat penerbangan UAE telah mengeluarkan buletin operasi terkumpul pada 12 Mac yang menerangkan laluan mana yang beroperasi, cara menukar tempahan dan apa yang penumpang boleh jangkakan di lapangan terbang. Emirates, Etihad Airways, flydubai dan Air Arabia secara kolektif mengendalikan kira-kira 60 peratus daripada jadual biasa mereka pada hari Khamis, menurut data yang dikeluarkan oleh Gulf News pada pukul 08:21 waktu tempatan. Perkhidmatan ke bandar-bandar tumpuan tinggi seperti London, Mumbai, Riyadh dan Kaherah diberi keutamaan; beberapa laluan jarak jauh masih dibatalkan atau digabungkan. Penumpang yang penerbangannya dibatalkan antara 28 Februari dan 21 Mac boleh menukar tarikh tanpa caj atau memohon bayaran balik. Emirates menghormati kupon yang tidak digunakan untuk perjalanan sehingga 30 April, manakala Etihad menawarkan penjadualan semula sehingga 15 Mei. Flydubai telah membuka saluran WhatsApp khas untuk kemas kini jadual masa nyata, dan Air Arabia yang berpusat di Sharjah memperkenalkan bayaran balik baucar yang boleh digunakan ke mana-mana destinasi dalam tempoh 12 bulan. Kaunter daftar masuk di Dubai International (DXB) dan Abu Dhabi International (AUH) kini dibuka empat jam, bukan tiga, sebelum berlepas untuk membolehkan taklimat keselamatan tambahan. Pelancong diminta hadir hanya jika mereka mempunyai tempat duduk yang disahkan; mereka yang membeli tiket baru secara dalam talian dinasihatkan menunggu e-mel “operasi OK” sebelum ke lapangan terbang. Dari perspektif perancangan mobiliti, jadual yang tidak menentu ini bermakna pekerja dan pasukan projek perlu menyediakan sekurang-kurangnya 48 jam buffer dalam jadual perjalanan mereka. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke UAE digalakkan menjadualkan lawatan rumah dan pemeriksaan perubatan hanya selepas pelancong tiba secara fizikal. Dari segi eksport, pengurus rantaian bekalan yang mengendalikan alat ganti kritikal atau sampel perlu mengambil kira masa transit yang lebih lama dan kemungkinan laluan semula melalui hab sekunder seperti Muscat atau Bahrain. Penganalisis penerbangan percaya permulaan semula yang berhati-hati ini menunjukkan ketahanan hab UAE tetapi memberi amaran bahawa situasi boleh menjadi ketat semula jika ketegangan geopolitik meningkat. “Syarikat penerbangan berjalan di atas tali antara memulihkan sambungan dan menjaga keselamatan kru,” kata John Strickland dari JLS Consulting. Penanda aras penting seterusnya adalah semakan ICAO yang dijangka terhadap koridor ruang udara serantau lewat minggu ini.