
Kementerian Dalam Negeri dan Pentadbiran Poland (MSWiA) telah memutuskan untuk mengekalkan kawalan sementara yang diperkenalkan semula pada musim panas lalu di sempadan darat dengan Jerman dan Lithuania sehingga hampir enam bulan lagi, iaitu sehingga 1 Oktober 2026. Rejim “penapis kedua” ini mula dilaksanakan pada Julai 2025 bagi menghalang pergerakan migran sekunder yang berjaya memasuki Kesatuan Eropah melalui Belarus serta mengganggu rangkaian pencurian kereta dan penyeludupan yang teratur di sepanjang sempadan.
Menurut data MSWiA yang dipetik oleh Pengawal Sempadan, lebih 1.3 juta pelancong telah diperiksa sejak program ini bermula, dengan hampir 1,000 penolakan kemasukan direkodkan. Kebanyakan penolakan melibatkan warganegara Ukraine, India, Uzbekistan, Belarus dan Rusia yang melakukan perjalanan tanpa visa atau dokumen sokongan yang sah. Dua puluh sembilan individu yang dianggap ancaman keselamatan atau mempunyai waran jenayah telah diisytiharkan persona non grata di seluruh Kawasan Schengen.
Pegawai menegaskan pemeriksaan ini berasaskan risikan dan risiko: kenderaan diarahkan ke lorong tertentu dan pegawai menggunakan peranti biometrik mudah alih untuk mengesahkan cap jari serta membandingkannya dengan pangkalan data EU. Masa menunggu purata di lorong kargo komersial meningkat antara 15 hingga 25 minit, menyebabkan persatuan logistik menasihatkan penghantar barang supaya menambah masa dalam jadual perjalanan di koridor A2 (Świecko-Frankfurt/Oder) dan S8 (Budzisko).
Bagi pengurus mobiliti korporat, lanjutan ini bermakna trafik pekerja rentas sempadan—terutamanya kakitangan teknologi dan pembuatan yang tinggal di kawasan sempadan Jerman dan bekerja di Lower Silesia—perlu bersedia untuk pemeriksaan rawak sepanjang musim panas. Majikan yang menghantar staf bukan EU ke Poland untuk tugasan jangka pendek mesti memastikan pasport mengandungi visa Schengen yang sah (atau permit kerja Poland) serta bukti penginapan, kerana pegawai kini meminta pengesahan hotel dan surat jemputan.
MSWiA menegaskan bahawa langkah ini bersifat sementara dan akan ditarik balik “sebaik sahaja keadaan migrasi dan keselamatan mengizinkan”. Namun, sumber kementerian dalam negeri memberitahu RMF FM bahawa Warsaw bersedia memohon lanjutan lagi jika Pakatan Baru EU mengenai Migrasi dan Suaka, yang dijangka berkuat kuasa lewat 2026, mengalami kelewatan.
Menurut data MSWiA yang dipetik oleh Pengawal Sempadan, lebih 1.3 juta pelancong telah diperiksa sejak program ini bermula, dengan hampir 1,000 penolakan kemasukan direkodkan. Kebanyakan penolakan melibatkan warganegara Ukraine, India, Uzbekistan, Belarus dan Rusia yang melakukan perjalanan tanpa visa atau dokumen sokongan yang sah. Dua puluh sembilan individu yang dianggap ancaman keselamatan atau mempunyai waran jenayah telah diisytiharkan persona non grata di seluruh Kawasan Schengen.
Pegawai menegaskan pemeriksaan ini berasaskan risikan dan risiko: kenderaan diarahkan ke lorong tertentu dan pegawai menggunakan peranti biometrik mudah alih untuk mengesahkan cap jari serta membandingkannya dengan pangkalan data EU. Masa menunggu purata di lorong kargo komersial meningkat antara 15 hingga 25 minit, menyebabkan persatuan logistik menasihatkan penghantar barang supaya menambah masa dalam jadual perjalanan di koridor A2 (Świecko-Frankfurt/Oder) dan S8 (Budzisko).
Bagi pengurus mobiliti korporat, lanjutan ini bermakna trafik pekerja rentas sempadan—terutamanya kakitangan teknologi dan pembuatan yang tinggal di kawasan sempadan Jerman dan bekerja di Lower Silesia—perlu bersedia untuk pemeriksaan rawak sepanjang musim panas. Majikan yang menghantar staf bukan EU ke Poland untuk tugasan jangka pendek mesti memastikan pasport mengandungi visa Schengen yang sah (atau permit kerja Poland) serta bukti penginapan, kerana pegawai kini meminta pengesahan hotel dan surat jemputan.
MSWiA menegaskan bahawa langkah ini bersifat sementara dan akan ditarik balik “sebaik sahaja keadaan migrasi dan keselamatan mengizinkan”. Namun, sumber kementerian dalam negeri memberitahu RMF FM bahawa Warsaw bersedia memohon lanjutan lagi jika Pakatan Baru EU mengenai Migrasi dan Suaka, yang dijangka berkuat kuasa lewat 2026, mengalami kelewatan.
Sumber: Caliber.az