Poland mendakwa telah hampir sepenuhnya menghentikan aliran migran yang melintasi sempadan timurnya dari Belarus, dengan mencatat penurunan sebanyak 96% dalam cubaan kemasukan haram antara suku pertama 2022 dan tempoh yang sama pada 2026. Pada Isnin, 6 April, Kementerian Dalam Negeri mengumumkan angka ini dan mengaitkannya dengan program ‘Perisai Timur’—program bernilai €394 juta yang melibatkan pengukuhan fizikal dan digital sempadan yang dilancarkan selepas krisis migrasi 2021-22.
Elemen utama termasuk pagar besi setinggi 5.5 meter yang membentang sejauh 186 km di sepanjang bahagian paling terdedah di sempadan Belarus, kamera pengimejan terma, sensor seismik, alat penghalang dron, dan zon penampan selebar 40 km yang aksesnya sangat terhad. Selain itu, Poland telah menggantung sementara pemprosesan suaka di tempat di sempadan timur; pemohon kini diarahkan ke pejabat konsulat di luar negara, langkah yang dikritik oleh NGO kemanusiaan tetapi disokong oleh mahkamah negara.
![Pemerintah Poland Menyatakan Penyeberangan Sempadan Haram Dari Belarus Menurun 96% Sejak 2022]()
Jurucakap kerajaan menegaskan bahawa pagar ini disokong oleh langkah diplomatik dan penguatkuasaan undang-undang. Rondaan bersama dengan Lithuania dan Latvia bertukar maklumat masa nyata mengenai laluan penyeludupan, manakala pendakwa Poland telah membuka lebih 400 siasatan terhadap rangkaian yang disyaki mengangkut migran dari Timur Tengah melalui Minsk. Pegawai berkata penurunan dalam cubaan melintasi sempadan ini mengukuhkan hujah mereka untuk mengekalkan pemeriksaan sempadan terpilih dengan Jerman dan Lithuania, di mana sesetengah migran sebelum ini memasuki semula kawasan Schengen.
Bagi majikan pelbagai negara, peraturan yang lebih ketat bermakna penghantaran kakitangan ke projek di wilayah Podlaskie dan Lubelskie kini memerlukan langkah pematuhan tambahan. Warga asing dengan visa perniagaan mesti mendaftar jadual perjalanan dengan pejabat Pengawal Sempadan tempatan sekurang-kurangnya 48 jam sebelum ketibaan, dan syarikat logistik yang beroperasi berhampiran zon terhad perlu mendapatkan permit pengangkutan khas yang boleh diperbaharui setiap 30 hari. Kegagalan mematuhi boleh mengakibatkan denda segera sehingga PLN 12,000 (€2,600).
Melangkah ke hadapan, MSWiA merancang untuk mengintegrasikan sensor Perisai Timur dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) apabila sistem itu mula beroperasi sepenuhnya pada 10 April 2026, mewujudkan amaran automatik apabila pelancong yang telah ditolak kemasukan cuba masuk semula di tempat lain dalam kawasan Schengen. Syarikat yang menggaji warga negara ketiga disarankan memberi taklimat kepada pekerja mengenai pemeriksaan yang lebih ketat, menyimpan salinan permit kerja dalam kenderaan, dan menyediakan masa tambahan untuk perjalanan ke dan dari daerah sempadan Belarus.
Elemen utama termasuk pagar besi setinggi 5.5 meter yang membentang sejauh 186 km di sepanjang bahagian paling terdedah di sempadan Belarus, kamera pengimejan terma, sensor seismik, alat penghalang dron, dan zon penampan selebar 40 km yang aksesnya sangat terhad. Selain itu, Poland telah menggantung sementara pemprosesan suaka di tempat di sempadan timur; pemohon kini diarahkan ke pejabat konsulat di luar negara, langkah yang dikritik oleh NGO kemanusiaan tetapi disokong oleh mahkamah negara.
Jurucakap kerajaan menegaskan bahawa pagar ini disokong oleh langkah diplomatik dan penguatkuasaan undang-undang. Rondaan bersama dengan Lithuania dan Latvia bertukar maklumat masa nyata mengenai laluan penyeludupan, manakala pendakwa Poland telah membuka lebih 400 siasatan terhadap rangkaian yang disyaki mengangkut migran dari Timur Tengah melalui Minsk. Pegawai berkata penurunan dalam cubaan melintasi sempadan ini mengukuhkan hujah mereka untuk mengekalkan pemeriksaan sempadan terpilih dengan Jerman dan Lithuania, di mana sesetengah migran sebelum ini memasuki semula kawasan Schengen.
Bagi majikan pelbagai negara, peraturan yang lebih ketat bermakna penghantaran kakitangan ke projek di wilayah Podlaskie dan Lubelskie kini memerlukan langkah pematuhan tambahan. Warga asing dengan visa perniagaan mesti mendaftar jadual perjalanan dengan pejabat Pengawal Sempadan tempatan sekurang-kurangnya 48 jam sebelum ketibaan, dan syarikat logistik yang beroperasi berhampiran zon terhad perlu mendapatkan permit pengangkutan khas yang boleh diperbaharui setiap 30 hari. Kegagalan mematuhi boleh mengakibatkan denda segera sehingga PLN 12,000 (€2,600).
Melangkah ke hadapan, MSWiA merancang untuk mengintegrasikan sensor Perisai Timur dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) apabila sistem itu mula beroperasi sepenuhnya pada 10 April 2026, mewujudkan amaran automatik apabila pelancong yang telah ditolak kemasukan cuba masuk semula di tempat lain dalam kawasan Schengen. Syarikat yang menggaji warga negara ketiga disarankan memberi taklimat kepada pekerja mengenai pemeriksaan yang lebih ketat, menyimpan salinan permit kerja dalam kenderaan, dan menyediakan masa tambahan untuk perjalanan ke dan dari daerah sempadan Belarus.
Sumber: Mezha
