Lapangan Terbang Brussels arahkan syarikat penerbangan batalkan separuh penerbangan 12 Mei menjelang mogok kebangsaan

Lapangan Terbang Brussels telah meminta semua syarikat penerbangan untuk **membatalkan secara awal kira-kira 50% penerbangan penumpang berlepas yang dijadualkan pada 12 Mei**, dengan amaran bahawa kakitangan pemeriksaan keselamatan, pengendalian darat dan beberapa kakitangan sokongan trafik udara dijangka akan menyertai demonstrasi kesatuan sekerja kebangsaan di Brussels. Satu kenyataan di laman web lapangan terbang – yang disiarkan oleh pelbagai media – menekankan bahawa pemotongan awal diperlukan untuk mengawal barisan di imigresen dan pemeriksaan keselamatan serta mengelakkan kesesakan berbahaya di terminal. Mogok yang dianjurkan oleh tiga konfederasi kesatuan sekerja terbesar Belgium (ACV/CSC, ABVV/FGTB dan ACLVB/CGSLB) ini bertujuan menentang reformasi pencen kerajaan tetapi pasti akan memberi kesan kepada sektor penerbangan. Tindakan ini akan menjadi **gangguan berkaitan mogok kesembilan di Lapangan Terbang Brussels sejak awal 2025**, menunjukkan keadaan hubungan buruh yang rapuh yang dihadapi oleh pengurus mobiliti dan pembeli perjalanan selama lebih setahun. Berbeza dengan penutupan penuh yang berlaku pada 12 Mac dan 29 April 2025, lapangan terbang berharap dapat mengekalkan “kurang daripada separuh” penerbangan berlepas beroperasi dan menjangkakan kesan terhad ke atas ketibaan. Syarikat penerbangan telah mula melindungi semula penumpang; rakan kongsi kod berkongsi menggabungkan kapasiti pada pesawat yang lebih besar, manakala Brussels Airlines berkata ia akan mengutamakan laluan dengan trafik perniagaan tinggi seperti Frankfurt dan London. Bagi pasukan perjalanan korporat, nasihatnya jelas: **elakkan berlepas pada hari yang sama pada 12 Mei, sediakan masa tambahan untuk sambungan, dan pastikan tambang yang dirunding membenarkan perubahan tanpa penalti**. Pakar mobiliti juga perlu memantau kemas kini SNCB dan De Lijn kerana perkhidmatan kereta api dan bas ke lapangan terbang mungkin terganggu. Melihat ke hadapan, kekerapan mogok mungkin mendorong majikan multinasional untuk menilai semula Brussels sebagai hab serantau untuk perjalanan tugasan. Sesetengah syarikat sudah mengalihkan perkhidmatan intra-EU ke Amsterdam atau Düsseldorf pada hari mogok puncak, manakala yang lain mempertimbangkan penyelesaian kerja hibrid untuk mengurangkan mesyuarat bersemuka yang bertepatan dengan kalendar mogok yang diketahui.