Lapangan Terbang Frankfurt (FRA) hanya mengendalikan 4.8 juta penumpang pada bulan April—penurunan sebanyak 11 peratus berbanding tahun sebelumnya—selepas enam hari mogok oleh juruterbang dan kru kabin Lufthansa yang melumpuhkan hab paling sibuk di Jerman itu. Data ini dikeluarkan pada 15 Mei 2026 dalam buletin trafik bulanan Fraport dan mengesahkan kesan ekonomi daripada pertikaian buruh penerbangan paling mengganggu di Eropah tahun ini. Menurut pengendali, mogok tersebut secara langsung mengganggu perjalanan kira-kira 500,000 penumpang. Jumlah kargo juga menurun sebanyak 0.6 peratus akibat gangguan di Lufthansa Cargo dan pengurangan kapasiti ruang kargo di pesawat penumpang yang tidak beroperasi, yang memberi kesan kepada rantaian logistik. Di seluruh portfolio lapangan terbang global Fraport, jumlah penumpang turun 6.2 peratus kepada 12.2 juta, menunjukkan masalah di hab Jerman itu menjejaskan prestasi kumpulan. Mengapa ini penting: FRA adalah titik pemindahan penting untuk perjalanan perniagaan antara benua. Data tempahan masa depan dari penyedia GDS menunjukkan syarikat multinasional mengalihkan trafik melalui Zurich, Paris-CDG dan Istanbul semasa minggu mogok, meningkatkan masa perjalanan purata sebanyak 2.3 jam untuk perjalanan jarak jauh yang bermula di Jerman. Firma pengurusan perjalanan menganggarkan kos tambahan penginapan dan penukaran tiket sebanyak €310 bagi setiap penumpang yang terjejas. Konteks buruh: Kesatuan Vereinigung Cockpit (VC) dan UFO menuntut perjanjian dua tahun yang akan menaikkan gaji juruterbang sebanyak 9 peratus dan bayaran kru kabin sebanyak €425 sebulan, bersama jaminan pencen. Rundingan akan disambung pada 22 Mei, tetapi VC telah meluluskan undian untuk mogok lanjutan selama 72 jam pada bulan Jun jika tiada persetujuan dicapai. Tindakan untuk pengurus mobiliti: • Nasihatkan pelancong supaya jadual perjalanan fleksibel sehingga pertengahan Jun. • Tempah tambang yang boleh dikembalikan sepenuhnya atau manfaatkan perjanjian interline, terutamanya untuk laluan Atlantik Utara dan Asia-Pasifik. • Untuk kargo yang kritikal dari segi masa, pertimbangkan penghantaran melalui trak ke Amsterdam atau Liège untuk mengelakkan kesesakan di kota kargo FRA sekiranya mogok berterusan.
Sumber: Anadolu Agency
