Pengawal trafik udara Perancis yang terkenal dengan mogok kerja kembali melakukan mogok pada hari Sabtu, 20 Jun 2026, tepat ketika musim puncak musim panas bermula. Menurut data yang dikeluarkan oleh persatuan penerbangan Eropah Airlines for Europe dan dilaporkan oleh agensi berita perniagaan Rusia AK&M, mogok selama 24 jam ini memaksa syarikat penerbangan membatalkan 933 penerbangan yang melalui ruang udara Perancis, dari Paris-Charles-de-Gaulle dan Orly ke hab-hab serantau utama seperti Lyon dan Marseille. Walaupun hanya kira-kira satu perempat daripada 1,000 pengawal aktif negara itu yang terlibat, sifat pengurusan trafik udara Perancis yang sangat tersentralisasi menyebabkan gangguan meluas melebihi sempadan negara. Syarikat penerbangan mengalihkan atau menangguhkan 600 lagi perkhidmatan antara UK, Sepanyol, Itali dan Greece untuk mengelakkan ruang udara Perancis, manakala syarikat penerbangan kos rendah Ryanair memberi amaran tentang “kelewatan berterusan sekurang-kurangnya 48 jam.” Para pelancong perniagaan yang menuju ke mesyuarat pagi Isnin menghadapi ketidakpastian, dengan ramai yang bergegas mencari tempat duduk saat akhir di Eurostar atau TGV rentas sempadan. Mogok ini adalah sebahagian daripada pertikaian lama mengenai tahap kakitangan dan sistem jadual baru yang berkaitan dengan reformasi Single European Sky Eropah, yang menurut kesatuan sekerja akan meningkatkan keletihan dan risiko keselamatan. Kementerian pengangkutan Perancis berhujah bahawa perubahan ini penting untuk mengendalikan peningkatan 15% dalam pergerakan udara yang dijangka apabila acara ujian Sukan Musim Panas Paris 2026 meningkat kemudian tahun ini. Bagi majikan multinasional, kejadian ini mengingatkan mereka untuk memasukkan klausa mogok udara dalam polisi perjalanan dan memberi taklimat kepada kakitangan mudah alih mengenai laluan alternatif. Syarikat yang berwawasan juga sedang menilai semula penggunaan mesyuarat maya atau hibrid semasa tempoh mogok yang diketahui, dan menasihati pelancong untuk menempah tambang yang boleh dikembalikan sepenuhnya. Pakar risiko perjalanan menyatakan bahawa kesatuan trafik udara Perancis mesti mengemukakan notis mogok sekurang-kurangnya lima hari lebih awal, memberi syarikat peluang sempit tetapi kritikal untuk merancang semula jadual perjalanan. Walaupun tindakan Sabtu terhad kepada 24 jam, kesatuan telah mengancam mogok selama empat hari bermula 7 Oktober jika rundingan gagal. Prospek gangguan berulang sepanjang 2026 menekankan kepentingan rangka kerja tanggungjawab yang kukuh dan alat amaran masa nyata bagi mana-mana organisasi yang mempunyai pekerja yang melalui ruang udara Perancis.
Sumber: AKM Newswire
