Dengan suhu di ibu kota dijangka mencecah 36 °C, Network Rail menasihatkan penumpang supaya hanya melakukan perjalanan ke atau dari London Euston pada 25 dan 26 Jun jika benar-benar perlu. Amaran haba melampau berwarna merah yang jarang dikeluarkan oleh Met Office bermakna tren akan bergerak pada kelajuan yang dikurangkan, dan jadual perjalanan yang diubah suai berisiko menyebabkan pembatalan saat akhir di sepanjang Laluan Utama Pantai Barat. Kapasiti kereta api yang berkurangan menambah cabaran kepada mobiliti perniagaan UK yang sudah sedia sukar: kakitangan Heathrow mengancam untuk mogok, dan syarikat penerbangan menguruskan had jam kru yang dipengaruhi oleh cuaca panas. Syarikat disarankan menilai semula perjalanan mesyuarat pada hari yang sama ke Manchester, Birmingham dan Glasgow serta mempertimbangkan pilihan jarak jauh atau penginapan semalaman. Network Rail telah mengerahkan tren rawatan kepala landasan dan rondaan tambahan untuk mengawal risiko landasan melengkung, tetapi pengarah laluan West Coast South, Gary Walsh, memberi amaran bahawa keselamatan infrastruktur ‘adalah keutamaan’. Pelancong yang terpaksa menaiki tren disarankan membawa air, memperuntukkan masa tambahan untuk sambungan dan mengesahkan jadual melalui aplikasi status langsung pengendali. Pasukan mobiliti global juga perlu memberi taklimat kepada penugasan masuk yang tidak biasa dengan prosedur haba UK; ramai datang dari iklim di mana sistem kereta api direka untuk suhu lebih tinggi. Majikan kekal bertanggungjawab atas tanggungjawab penjagaan dan harus memantau maklumat terkini dari Transport for London dan Avanti West Coast. Nasihat ini menekankan kesan semakin meningkat kejadian iklim terhadap mobiliti domestik. Perancangan kecemasan—daripada tiket fleksibel hingga klausa ketahanan dalam polisi perjalanan—akan menjadi semakin penting bagi syarikat multinasional yang beroperasi di UK.
Sumber: Network Rail Media Centre
