Beg tangan yang ditinggalkan paksa evakuasi terminal Lapangan Terbang Roland-Garros pada waktu malam di Pulau Réunion

Penumpang di Lapangan Terbang Roland-Garros (RUN) di Sainte-Marie, Réunion, terkejut pada malam 20-21 Julai apabila perkhidmatan keselamatan mengosongkan dewan berlepas utama selepas sebuah beg yang ditinggalkan tanpa pengawasan dikesan berhampiran kawasan daftar masuk. Di bawah protokol keselamatan Vigipirate Perancis—yang kini berada pada tahap tertinggi—sebarang barang yang ditinggalkan di dalam terminal udara akan menyebabkan kawasan sekeliling dikosongkan serta-merta sehingga pakar bahan letupan mengisytiharkan kawasan tersebut selamat. Pengosongan bermula pada pukul 20:05 waktu tempatan dan berlangsung selama 55 minit, di mana dua penerbangan Air Austral ke Paris-Charles-de-Gaulle dan Mayotte ditangguhkan di pintu berlepas. Beg tersebut akhirnya didapati tidak berbahaya, namun gangguan ini menggambarkan pendekatan sifar toleransi yang kini diterapkan oleh pihak berkuasa Perancis di seluruh negara, termasuk di wilayah luar negara. Bagi syarikat yang menghantar pekerja ke wilayah Lautan Hindi—sering kali dalam giliran pendek untuk projek gula, tenaga boleh diperbaharui atau telekomunikasi—insiden ini mengingatkan bahawa gangguan operasi kecil boleh menyebabkan kehilangan sambungan penerbangan di Paris atau Dubai. Penyelarasan mobiliti harus menasihati pekerja supaya tiba lebih awal, sentiasa memantau barang peribadi, dan mengikuti kemas kini langsung di Twitter lapangan terbang @AeroportRUN, yang terbukti lebih pantas berbanding skrin maklumat di ruang menunggu penerbangan semasa kejadian. Pengendali lapangan terbang mengesahkan bahawa mereka akan memasang analitik CCTV tambahan dan mengerahkan anjing rondaan semasa lonjakan perjalanan pada bulan Ogos. Kumpulan kerja bersama pejabat prefek sedang meneliti sama ada kemudahan ini perlu beralih kepada pemeriksaan berlapis seperti di Paris-Orly, di mana pegawai pengesanan tingkah laku berlegar di kawasan landside. Walaupun tiada penerbangan yang dibatalkan, episod ini sekali lagi menimbulkan persoalan lebih luas mengenai penyelarasan standard keselamatan antara Perancis tanah besar dan wilayah luar negerinya—isu yang menurut syarikat penerbangan amat penting sebelum Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru mula menguji kapasiti kawalan sempadan lewat tahun ini.