EU jelaskan pengecualian Sistem Masuk/Keluar ketika lapangan terbang Perancis bersiap untuk lonjakan musim panas

Kurang daripada empat bulan selepas Sistem Masuk/Keluar (EES) dilancarkan di seluruh Kawasan Schengen, Brussels telah mengeluarkan panduan baru yang menjelaskan siapa yang akan – dan siapa yang tidak akan – diambil cap jari dan imej wajah mereka di sempadan. Penjelasan ini, yang diterbitkan pada 27 Julai, sangat tepat pada masanya untuk Perancis, di mana lapangan terbangnya menjangkakan trafik rekod pada bulan Ogos menjelang Expo Paris 2027.

Di bawah EES, setiap pelancong negara ketiga yang tinggal singkat akan direkod secara automatik semasa ketibaan dan keberangkatan, menggantikan cop pasport manual. Sejak pelancaran, pangkalan data ini telah merekod lebih daripada 145 juta lintasan, menurut Suruhanjaya.

Berita ini amat penting bagi syarikat multinasional yang memindahkan pekerja ke Perancis. Pemegang visa tinggal panjang dan penduduk asing – contohnya, seorang jurutera Kanada yang dihantar ke Toulouse dengan “passeport talent” selama empat tahun – kekal dikecualikan dan akan melalui sempadan seperti biasa. Begitu juga, ahli keluarga bukan EU kepada warganegara EU yang memegang kad kediaman Perancis tidak akan didaftarkan, mengelakkan barisan biometrik yang telah muncul di Paris-Charles-de-Gaulle sejak Paskah.



Walau bagaimanapun, lapangan terbang sedang mempercepatkan persiapan. Aéroports de Paris mengesahkan minggu ini bahawa 190 pintu e-gate PARAFE tambahan dan 140 kios mudah alih akan dipasang menjelang pertengahan Ogos, manakala syarikat penerbangan telah diarahkan untuk memaklumkan penumpang mengenai peraturan “reset jam” selama empat hari yang akan menggantikan cop fizikal.

Pengendali jet perniagaan di Le Bourget sedang menubuhkan kaunter sempadan khas untuk meminimumkan masa pusingan bagi pelancong eksekutif. Penasihat imigresen menasihatkan syarikat supaya mengemas kini senarai semak sebelum berlepas: menyalin pelekat visa tinggal panjang atau permit kediaman sebelum perjalanan boleh membantu membuktikan status pengecualian EES pekerja jika pengangkut atau pengawal kurang pasti.

Pasukan HR juga diingatkan bahawa, apabila ETIAS bermula pada 2027, rekod EES yang salah akan secara automatik mencetuskan denda tanggungjawab pengangkut. “Pastikan data betul dari hari pertama,” desak seorang rakan kongsi mobiliti dari Big-Four.

Dalam jangka masa panjang, Kementerian Dalam Negeri Perancis merancang untuk menghubungkan pangkalan data EES dengan portal penduduk asingnya, bermakna tinggal melebihi tempoh boleh secara automatik menghalang pembaharuan permit masa depan. Oleh itu, syarikat dinasihatkan untuk memantau tarikh keluar sama teliti seperti tarikh masuk.