EU verduidelijkt uitzonderingen op het In- en Uitreissysteem terwijl Franse luchthavens zich voorbereiden op zomerse drukte

Minder dan vier maanden na de invoering van het Entry/Exit System (EES) in het Schengengebied, heeft Brussel nieuwe richtlijnen gepubliceerd waarin wordt uitgelegd wie wel en wie niet hun vingerafdrukken en gezichtsafbeeldingen aan de grens moeten laten registreren. Deze verduidelijking, uitgebracht op 27 juli, komt op een cruciaal moment voor Frankrijk, waar de luchthavens in augustus een recordaantal reizigers verwachten voorafgaand aan de Expo 2027 in Parijs.

Met het EES wordt elke kortverblijfreiziger uit derde landen automatisch geregistreerd bij aankomst en vertrek, ter vervanging van de handmatige paspoortstempel. Sinds de lancering zijn er volgens de Europese Commissie al meer dan 145 miljoen grenspassages vastgelegd.

Dit nieuws is van groot belang voor multinationals die medewerkers naar Frankrijk sturen. Houders van langverblijfsvisa en buitenlandse ingezetenen – bijvoorbeeld een Canadese ingenieur die voor vier jaar met een “passeport talent” in Toulouse werkt – blijven vrijgesteld en passeren de grens zoals voorheen. Ook niet-EU-familieleden van EU-burgers met een Frans verblijfsdocument worden niet geregistreerd, waardoor zij de biometrische wachtrijen vermijden die sinds Pasen op Parijs-Charles-de-Gaulle zijn ontstaan.



Ondanks deze vrijstellingen versnellen de luchthavens hun voorbereidingen. Aéroports de Paris bevestigde deze week dat er tegen half augustus 190 extra PARAFE-e-gates en 140 mobiele kiosken worden geïnstalleerd. Luchtvaartmaatschappijen zijn bovendien geïnstrueerd om passagiers te informeren over de nieuwe regel van een “klokreset” van vier dagen, die de fysieke stempels zal vervangen. Businessjet-operators op Le Bourget richten speciale grensbalies in om de doorlooptijden voor zakelijke reizigers te minimaliseren.

Immigratieadviseurs raden bedrijven aan hun checklists voor vertrek bij te werken: het kopiëren van langverblijfsvisumstickers of verblijfsvergunningen vóór vertrek kan helpen om de EES-vrijstelling van een werknemer aan te tonen als een vervoerder of grenswachter twijfelt. HR-teams worden ook gewaarschuwd dat vanaf de start van ETIAS in 2027 onjuiste EES-gegevens automatisch boetes voor vervoerders kunnen veroorzaken. “Zorg dat de gegevens vanaf dag één kloppen,” benadrukt een partner van een Big Four-kantoor gespecialiseerd in mobiliteit.

Op de langere termijn is het de bedoeling van het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken om de EES-database te koppelen aan het portaal voor buitenlandse ingezetenen, waardoor overtredingen van verblijfsduur automatisch toekomstige vergunningvernieuwingen kunnen blokkeren. Bedrijven wordt daarom aangeraden om vertrekdata net zo nauwkeurig bij te houden als aankomstdatums.