LATAM Airlines Brasil mengumumkan pada 28 Julai 2026 bahawa mereka akan membuka laluan terus baru antara Lapangan Terbang São Gonçalo do Amarante di Natal (NAT) dan Buenos Aires/Ezeiza (EZE) bermula 15 Disember 2026. Perkhidmatan tiga kali seminggu—beroperasi pada hari Selasa, Jumaat dan Sabtu—akan berjalan sepanjang musim panas Hemisfera Selatan sehingga akhir Februari 2027, dengan kemungkinan menjadi laluan sepanjang tahun jika permintaan kekal tinggi. Langkah ini memberikan Rio Grande do Norte sambungan tetap pertama ke Argentina tanpa henti, sekaligus meningkatkan rangkaian antarabangsa LATAM Brasil kepada 32 destinasi.
![LATAM akan lancarkan penerbangan terus Natal–Buenos Aires, tingkatkan sambungan ke Timur Laut]()
Bagi pengurus perjalanan korporat, laluan ini menjimatkan sekurang-kurangnya tiga jam berbanding jadual satu henti biasa melalui São Paulo atau Rio, serta mengurangkan risiko kehilangan sambungan semasa musim cuti. Pihak berkuasa tempatan menawarkan insentif cukai negeri ke atas bahan api penerbangan, manakala pengendali lapangan terbang Zurich Airport Brasil telah melabur R$59 juta untuk menaik taraf terminal—termasuk pengembangan ruang VIP dan Wi-Fi berkelajuan tinggi—bagi memastikan penerbangan ini dapat direalisasikan.
Kerajaan wilayah menjangkakan laluan ini akan menarik lebih ramai pelancong Argentina (yang sudah menjadi kumpulan pelancong utama ke Brazil) dan menjadikan Natal lebih menarik untuk acara mesyuarat dan insentif. Syarikat yang beroperasi di Timur Laut—perkhidmatan minyak di Mossoró, projek tenaga angin di sepanjang pantai, atau kompleks petrokimia Guamaré—akan mendapat sambungan lebih pantas ke pasaran modal dan pembekal di Argentina. LATAM mengekalkan tambang setanding dengan perkhidmatan São Paulo-Ezeiza, menandakan syarikat penerbangan melihat potensi permintaan gabungan antara pelancongan dan perniagaan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, laluan ini menjimatkan sekurang-kurangnya tiga jam berbanding jadual satu henti biasa melalui São Paulo atau Rio, serta mengurangkan risiko kehilangan sambungan semasa musim cuti. Pihak berkuasa tempatan menawarkan insentif cukai negeri ke atas bahan api penerbangan, manakala pengendali lapangan terbang Zurich Airport Brasil telah melabur R$59 juta untuk menaik taraf terminal—termasuk pengembangan ruang VIP dan Wi-Fi berkelajuan tinggi—bagi memastikan penerbangan ini dapat direalisasikan.
Kerajaan wilayah menjangkakan laluan ini akan menarik lebih ramai pelancong Argentina (yang sudah menjadi kumpulan pelancong utama ke Brazil) dan menjadikan Natal lebih menarik untuk acara mesyuarat dan insentif. Syarikat yang beroperasi di Timur Laut—perkhidmatan minyak di Mossoró, projek tenaga angin di sepanjang pantai, atau kompleks petrokimia Guamaré—akan mendapat sambungan lebih pantas ke pasaran modal dan pembekal di Argentina. LATAM mengekalkan tambang setanding dengan perkhidmatan São Paulo-Ezeiza, menandakan syarikat penerbangan melihat potensi permintaan gabungan antara pelancongan dan perniagaan.
Sumber: Natal Airport press release
