Poland sokong kawalan sempadan EU lebih ketat ketika menteri dalam negeri bertemu bincang lonjakan migran di Ceuta

Menteri Dalam Negeri Poland, Tomasz Siemoniak, menyertai sidang video luar biasa bersama 27 menteri dalam negeri EU pada 4 Ogos susulan kejadian luar biasa seminggu lalu apabila hampir 50,000 orang menyeberangi sempadan dari Maghribi ke enklaf Sepanyol di Afrika Utara, Ceuta. Warsaw telah menandatangani surat bersama 21 ibu kota lain yang menuduh Madrid mewujudkan "faktor tarikan" dengan menawarkan pelan pengawalan status yang luas kepada migran tanpa dokumen yang tinggal di Sepanyol. Kerajaan Poland berpendapat tindakan tegas di sempadan luar adalah satu-satunya cara untuk mengekalkan keyakinan perniagaan dalam Kawasan Schengen dan melindungi aliran kenderaan dan penumpang yang penting kepada sektor eksport Poland.

Sebelum panggilan itu, Siemoniak membandingkan secara langsung kejadian di Ceuta dengan tekanan migrasi "hibrid" yang dihadapi Poland di sempadan daratnya dengan Belarus sejak 2021. "Jika ribuan orang boleh dikumpulkan di Afrika Utara satu hari, mereka juga boleh dikumpulkan di sempadan timur kami keesokan harinya," katanya, menggesa Suruhanjaya EU meluluskan dana kecemasan untuk halangan fizikal, dron pengawasan dan penempatan cepat Frontex.

Dalam mesyuarat itu, Warsaw mencadangkan instrumen undang-undang baru yang membolehkan negara anggota mengenakan semula pemeriksaan dalaman Schengen sehingga dua belas bulan tanpa kelulusan awal dari Brussels apabila negara jiran "menggunakan migrasi sebagai alat politik". Bagi syarikat multinasional Poland seperti PKP Cargo, Orlen dan LOT Polish Airlines, krisis Ceuta membawa kesan lebih luas daripada sekadar pagar sempadan. Krisis ini telah menyebabkan pemeriksaan spot tidak rasmi oleh Jerman ke atas lalu lintas lori dari Poland, menyebabkan kelewatan penghantaran tepat pada masanya ke kilang di Eropah Barat.



Pembekal automotif Valeo, yang mengendalikan empat kilang di selatan Poland, memberitahu pelabur pada hari Selasa bahawa walaupun sedikit ketatnya kawalan sempadan Jerman-Poland boleh meningkatkan masa transit sebanyak 30 peratus dan memaksa mereka menambah stok gudang. Lobi perniagaan menekan Warsaw supaya sebarang langkah EU baru kekal sementara, tertumpu dan berasaskan teknologi, bukan penutupan fizikal menyeluruh.

Pakar undang-undang migrasi menyatakan bahawa pendirian tegas Poland berlaku pada masa domestik yang sensitif. Pada 1 September, rejim perlindungan sementara bagi ramai pelarian Ukraine akan mula beransur-ansur ditamatkan; majikan bimbang tentang kesesakan dokumen baru ketika musim penuaian bermula. Dengan menyokong sempadan luar yang lebih ketat, kerajaan berharap dapat melindungi diri daripada kritikan parti pembangkang sayap kanan yang mendakwa Warsaw terlalu murah hati dengan permit kerja. Namun, syarikat memberi amaran bahawa keselamatan berlebihan boleh menghalang bakat bukan EU yang sangat diperlukan daripada memilih Poland sebagai pusat tugasan.

Apa yang akan berlaku seterusnya? Presiden Majlis Ireland akan mengedarkan kertas perbincangan pertengahan Ogos, sebelum Mesyuarat Khas Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri di Brussels pada 26 Ogos. Diplomat berkata Warsaw bekerjasama dengan Berlin dan Copenhagen untuk mencari kompromi yang menggabungkan alat sempadan luar yang lebih ketat dengan laluan mobiliti intra-EU yang lebih pantas untuk pengembara perniagaan yang disaring. Jika pendekatan dua hala ini berjaya, syarikat Poland boleh mendapat keselamatan lebih baik di sempadan timur dan logistik lebih lancar di barat—hasil yang sangat diperlukan oleh ekonomi yang bergantung kepada eksport.