Syarikat penerbangan kos rendah Jetstar telah mengeluarkan amaran perjalanan kepada penumpang mengenai kemungkinan kelewatan di Lapangan Terbang Sydney pada hari Jumaat, 16 Oktober 2026, selepas kakitangan pemeriksaan keselamatan mengumumkan rancangan untuk tindakan perindustrian. Amaran yang dikemas kini terakhir pada pukul 10:32 pagi, 14 Oktober, memberi amaran bahawa pemeriksaan di terminal T1 (Antarabangsa) dan T2 (Domestik) mungkin beroperasi dengan kapasiti terhad antara pukul 06:00-10:00 dan 17:00-21:00 waktu tempatan.
Jetstar membenarkan pelanggan yang ditempah untuk penerbangan berlepas dari SYD pada 16 Oktober untuk menukar ke penerbangan pada 15-17 Oktober tanpa caj tambahan, tertakluk kepada kekosongan tempat duduk. Pelancong yang mengekalkan penerbangan asal digalakkan untuk daftar masuk secara dalam talian, tiba lebih awal dari biasa dan memberi masa tambahan untuk pemeriksaan keselamatan.
![Jetstar Arahkan Amaran Mogok Pemeriksaan Keselamatan di Lapangan Terbang Sydney, Tawarkan Tempoh Penjadualan Semula Percuma]()
Qantas dan Virgin Australia, yang juga bergantung pada kontraktor pemeriksaan yang sama, belum mengeluarkan pengecualian rasmi tetapi sedang memantau situasi. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, tindakan perindustrian ini berlaku pada hari puncak untuk trafik korporat trans-Tasman dan dalam negeri. Sambungan yang terlepas di Sydney boleh menjejaskan mesyuarat serantau di Brisbane, Canberra dan Melbourne, jadi syarikat disarankan mempertimbangkan laluan alternatif untuk kakitangan penting atau mengalihkan mesyuarat ke dalam talian.
Penghantar barang yang mengangkut kargo sensitif masa melalui kapasiti ruang kargo juga menghadapi ketidakpastian dan mungkin perlu mengutamakan penghantaran lebih awal. Mogok ini menonjolkan ketegangan berterusan antara penyedia perkhidmatan lapangan terbang dan syarikat penerbangan mengenai tahap kakitangan dan rundingan gaji. Kesatuan Perkhidmatan Australia, yang mewakili pegawai pemeriksaan, menyatakan kadar keluar masuk pekerja masih tinggi disebabkan gaji rendah dan keletihan syif, masalah yang sudah wujud sebelum kebangkitan semula perjalanan pasca pandemik.
Syarikat penerbangan pula berpendapat sebarang kenaikan kos akan akhirnya dibebankan kepada penumpang melalui tambang yang lebih tinggi. Tidak kira hasilnya, kejadian ini menekankan keperluan komunikasi masa nyata dengan pelancong. Penggunaan amaran SMS sasaran dan penjadualan semula tanpa caj oleh Jetstar muncul sebagai amalan terbaik, dan syarikat harus memastikan profil pekerja mengandungi nombor telefon mudah alih terkini supaya kakitangan menerima notis gangguan tanpa kelewatan.
Jetstar membenarkan pelanggan yang ditempah untuk penerbangan berlepas dari SYD pada 16 Oktober untuk menukar ke penerbangan pada 15-17 Oktober tanpa caj tambahan, tertakluk kepada kekosongan tempat duduk. Pelancong yang mengekalkan penerbangan asal digalakkan untuk daftar masuk secara dalam talian, tiba lebih awal dari biasa dan memberi masa tambahan untuk pemeriksaan keselamatan.
Qantas dan Virgin Australia, yang juga bergantung pada kontraktor pemeriksaan yang sama, belum mengeluarkan pengecualian rasmi tetapi sedang memantau situasi. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, tindakan perindustrian ini berlaku pada hari puncak untuk trafik korporat trans-Tasman dan dalam negeri. Sambungan yang terlepas di Sydney boleh menjejaskan mesyuarat serantau di Brisbane, Canberra dan Melbourne, jadi syarikat disarankan mempertimbangkan laluan alternatif untuk kakitangan penting atau mengalihkan mesyuarat ke dalam talian.
Penghantar barang yang mengangkut kargo sensitif masa melalui kapasiti ruang kargo juga menghadapi ketidakpastian dan mungkin perlu mengutamakan penghantaran lebih awal. Mogok ini menonjolkan ketegangan berterusan antara penyedia perkhidmatan lapangan terbang dan syarikat penerbangan mengenai tahap kakitangan dan rundingan gaji. Kesatuan Perkhidmatan Australia, yang mewakili pegawai pemeriksaan, menyatakan kadar keluar masuk pekerja masih tinggi disebabkan gaji rendah dan keletihan syif, masalah yang sudah wujud sebelum kebangkitan semula perjalanan pasca pandemik.
Syarikat penerbangan pula berpendapat sebarang kenaikan kos akan akhirnya dibebankan kepada penumpang melalui tambang yang lebih tinggi. Tidak kira hasilnya, kejadian ini menekankan keperluan komunikasi masa nyata dengan pelancong. Penggunaan amaran SMS sasaran dan penjadualan semula tanpa caj oleh Jetstar muncul sebagai amalan terbaik, dan syarikat harus memastikan profil pekerja mengandungi nombor telefon mudah alih terkini supaya kakitangan menerima notis gangguan tanpa kelewatan.
Sumber: Jetstar Travel Alerts
