Het Hongkongse Observatorium heeft de Waarschuwingssignaal Nr. 1 de hele dinsdag 11 november gehandhaafd, terwijl de zware tropische storm Fung-wong meer dan 400 km ten oosten van de stad voorbij trok. Meteorologen melden dat de storm verzwakt is door de invloed van de noordoostelijke moesson en richting Taiwan beweegt, waardoor de kans op het uitgeven van het hogere signaal Nr. 3 “relatief laag” is.
Zelfs een laag waarschuwingssignaal heeft impact op de wereldwijde mobiliteit. Luchtvaartmaatschappijen die via de internationale luchthaven van Hongkong (HKIA) vliegen, moeten noodplannen voor slecht weer activeren, waaronder verplichte extra brandstof en aangepaste vliegroutes die de buitenste regenbanden van de storm vermijden. Reizigers melden al langere taxitijden en sporadische gatewisselingen. Vervoerders zoals Cathay Pacific en HK Express hebben reiswaarschuwingen uitgegeven en roepen passagiers op om de vluchtstatus te controleren voordat ze naar de luchthaven gaan.
![Hongkong handhaaft paraatheidssignaal nr. 1 terwijl tyfoon Fung-wong langs het gebied trekt]()
Mobiliteitsmanagers van bedrijven met medewerkers die via Hongkong reizen, wordt aangeraden extra tijd in de reisplannen op te nemen voor de komende 24 uur. Hoewel signaal Nr. 1 normaal economisch verkeer toestaat, waarschuwt het Observatorium voor hoge golven en korte buien die de veerdiensten naar Macau en de Parelrivierdelta kunnen verstoren. De immigratiebalies bij de Hongkong-Zhuhai-Macao Brug zijn geïnstrueerd om volledig bemand te blijven om opstoppingen te voorkomen als grensoverschrijdende bussen vertraging oplopen.
Vooruitkijkend zal het Waarschuwingssignaal waarschijnlijk vannacht worden ingetrokken en vervangen door een Sterk Moesson-signaal. Dit brengt nog steeds wisselende windstoten met zich mee, maar HKIA verwacht woensdagmorgen de normale capaciteit van de start- en landingsbanen te kunnen hervatten. Bedrijven die last-minute regionale bijeenkomsten organiseren, kunnen dus blijven rekenen op Hongkong als knooppunt, maar het is verstandig om een back-up accommodatie te regelen voor het geval aansluitende vluchten naar Taiwan worden verstoord.
Zelfs een laag waarschuwingssignaal heeft impact op de wereldwijde mobiliteit. Luchtvaartmaatschappijen die via de internationale luchthaven van Hongkong (HKIA) vliegen, moeten noodplannen voor slecht weer activeren, waaronder verplichte extra brandstof en aangepaste vliegroutes die de buitenste regenbanden van de storm vermijden. Reizigers melden al langere taxitijden en sporadische gatewisselingen. Vervoerders zoals Cathay Pacific en HK Express hebben reiswaarschuwingen uitgegeven en roepen passagiers op om de vluchtstatus te controleren voordat ze naar de luchthaven gaan.
Mobiliteitsmanagers van bedrijven met medewerkers die via Hongkong reizen, wordt aangeraden extra tijd in de reisplannen op te nemen voor de komende 24 uur. Hoewel signaal Nr. 1 normaal economisch verkeer toestaat, waarschuwt het Observatorium voor hoge golven en korte buien die de veerdiensten naar Macau en de Parelrivierdelta kunnen verstoren. De immigratiebalies bij de Hongkong-Zhuhai-Macao Brug zijn geïnstrueerd om volledig bemand te blijven om opstoppingen te voorkomen als grensoverschrijdende bussen vertraging oplopen.
Vooruitkijkend zal het Waarschuwingssignaal waarschijnlijk vannacht worden ingetrokken en vervangen door een Sterk Moesson-signaal. Dit brengt nog steeds wisselende windstoten met zich mee, maar HKIA verwacht woensdagmorgen de normale capaciteit van de start- en landingsbanen te kunnen hervatten. Bedrijven die last-minute regionale bijeenkomsten organiseren, kunnen dus blijven rekenen op Hongkong als knooppunt, maar het is verstandig om een back-up accommodatie te regelen voor het geval aansluitende vluchten naar Taiwan worden verstoord.
