Das Hongkonger Observatorium hat am Dienstag, den 11. November, weiterhin das Bereitschaftssignal Nr. 1 aufrechterhalten, während der schwere tropische Sturm Fung-wong mehr als 400 km östlich der Stadt vorbeizog. Meteorologen erklärten, dass der Sturm unter dem Einfluss des Nordostmonsuns an Stärke verloren hat und sich in Richtung Taiwan bewegt, weshalb die Wahrscheinlichkeit für die Ausrufung des höheren Signals Nr. 3 „relativ gering“ ist.
Auch ein niedriges Warnsignal hat Auswirkungen auf die globale Mobilität. Fluggesellschaften, die den Hongkonger Internationalen Flughafen (HKIA) anfliegen, müssen Notfallpläne bei schlechtem Wetter aktivieren, darunter verpflichtende Treibstoffreserven und geänderte Flugrouten, die die äußeren Regenbänder des Sturms umgehen. Reisende berichten bereits von längeren Taxifahrzeiten und vereinzelten Gate-Änderungen. Airlines wie Cathay Pacific und HK Express haben Reisehinweise herausgegeben und bitten Passagiere, vor Anreise den Flugstatus zu überprüfen.
![Hongkong behält Bereitschaftssignal Nr. 1, während Taifun Fung-wong am Gebiet vorbeizieht]()
Mobilitätsmanager in Unternehmen mit Mitarbeitern, die über Hongkong reisen, wird empfohlen, für die nächsten 24 Stunden Pufferzeiten in die Reisepläne einzubauen. Obwohl das Signal Nr. 1 den normalen Wirtschaftsbetrieb erlaubt, warnt das Observatorium vor Wellengang und kurzen Sturmböen, die Fährverbindungen nach Macau und ins Perlflussdelta beeinträchtigen können. Die Grenzkontrollstellen an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke wurden angewiesen, voll besetzt zu bleiben, um Rückstaus zu vermeiden, falls grenzüberschreitende Busse verspätet sind.
Blickt man voraus, wird das Bereitschaftssignal voraussichtlich über Nacht aufgehoben und durch ein Starkmonsunsignal ersetzt. Dieses bringt weiterhin zeitweise Böen mit sich, doch der HKIA rechnet damit, den normalen Flugverkehr bis Mittwochmorgen wieder aufzunehmen. Unternehmen, die kurzfristig regionale Meetings organisieren, können Hongkong somit weiterhin als Drehkreuz nutzen, sollten jedoch vorsorglich Unterkünfte bereithalten, falls Anschlussflüge nach Taiwan ausfallen.
Auch ein niedriges Warnsignal hat Auswirkungen auf die globale Mobilität. Fluggesellschaften, die den Hongkonger Internationalen Flughafen (HKIA) anfliegen, müssen Notfallpläne bei schlechtem Wetter aktivieren, darunter verpflichtende Treibstoffreserven und geänderte Flugrouten, die die äußeren Regenbänder des Sturms umgehen. Reisende berichten bereits von längeren Taxifahrzeiten und vereinzelten Gate-Änderungen. Airlines wie Cathay Pacific und HK Express haben Reisehinweise herausgegeben und bitten Passagiere, vor Anreise den Flugstatus zu überprüfen.
Mobilitätsmanager in Unternehmen mit Mitarbeitern, die über Hongkong reisen, wird empfohlen, für die nächsten 24 Stunden Pufferzeiten in die Reisepläne einzubauen. Obwohl das Signal Nr. 1 den normalen Wirtschaftsbetrieb erlaubt, warnt das Observatorium vor Wellengang und kurzen Sturmböen, die Fährverbindungen nach Macau und ins Perlflussdelta beeinträchtigen können. Die Grenzkontrollstellen an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke wurden angewiesen, voll besetzt zu bleiben, um Rückstaus zu vermeiden, falls grenzüberschreitende Busse verspätet sind.
Blickt man voraus, wird das Bereitschaftssignal voraussichtlich über Nacht aufgehoben und durch ein Starkmonsunsignal ersetzt. Dieses bringt weiterhin zeitweise Böen mit sich, doch der HKIA rechnet damit, den normalen Flugverkehr bis Mittwochmorgen wieder aufzunehmen. Unternehmen, die kurzfristig regionale Meetings organisieren, können Hongkong somit weiterhin als Drehkreuz nutzen, sollten jedoch vorsorglich Unterkünfte bereithalten, falls Anschlussflüge nach Taiwan ausfallen.
