Cathay Pacific hervatte dinsdagavond vlucht CX173 naar Adelaide, waarmee de rechtstreekse verbinding tussen Hongkong en Zuid-Australië na vier jaar weer officieel van start ging. De Airbus A350 vertrok om 23:30 uur uit Hongkong en vliegt nu drie keer per week volgens een seizoensschema tot 27 maart 2026.
De herstart van deze route markeert het herstel van Cathay’s netwerk in de Zuidwestelijke Stille Oceaan, dat nu weer acht bestemmingen omvat en naar schatting jaarlijks HK$180 miljoen aan passagiers- en vrachtinkomsten oplevert. Voor exporteurs biedt de A350 extra vrachtruimte, die de tweewekelijkse vrachtvluchten van Cathay Cargo aanvult en snellere koelketenopties mogelijk maakt voor Zuid-Australische zeevruchten bestemd voor het vasteland van China.
![Cathay Pacific start met eerste vlucht naar Adelaide en herstelt verbinding van voor COVID]()
Voor reizigers uit Adelaide betekent dit dat ze weer via Hongkong met één overstap toegang hebben tot meer dan 100 steden, inclusief directe terminaloverstappen naar Europa en Noord-Amerika. Bedrijven in de Australische defensie- en hernieuwbare-energiewereld, beide sterk vertegenwoordigd in Adelaide, krijgen zo een directe verbinding met hun hoofdkantoren in Azië.
De lancering sluit aan bij Hongkongs strategie als “super-connector”: het toeristenbureau van Zuid-Australië verwacht een extra bestedingsimpuls van HK$130 miljoen door nieuwe bezoekers, terwijl Cathay-topmanagers melden dat de voorverkoop voor december al meer dan 80% bezettingsgraad laat zien. Bij aanhoudende vraag overweegt de luchtvaartmaatschappij de dienst in 2026 het hele jaar door aan te bieden.
De herstart van deze route markeert het herstel van Cathay’s netwerk in de Zuidwestelijke Stille Oceaan, dat nu weer acht bestemmingen omvat en naar schatting jaarlijks HK$180 miljoen aan passagiers- en vrachtinkomsten oplevert. Voor exporteurs biedt de A350 extra vrachtruimte, die de tweewekelijkse vrachtvluchten van Cathay Cargo aanvult en snellere koelketenopties mogelijk maakt voor Zuid-Australische zeevruchten bestemd voor het vasteland van China.
Voor reizigers uit Adelaide betekent dit dat ze weer via Hongkong met één overstap toegang hebben tot meer dan 100 steden, inclusief directe terminaloverstappen naar Europa en Noord-Amerika. Bedrijven in de Australische defensie- en hernieuwbare-energiewereld, beide sterk vertegenwoordigd in Adelaide, krijgen zo een directe verbinding met hun hoofdkantoren in Azië.
De lancering sluit aan bij Hongkongs strategie als “super-connector”: het toeristenbureau van Zuid-Australië verwacht een extra bestedingsimpuls van HK$130 miljoen door nieuwe bezoekers, terwijl Cathay-topmanagers melden dat de voorverkoop voor december al meer dan 80% bezettingsgraad laat zien. Bij aanhoudende vraag overweegt de luchtvaartmaatschappij de dienst in 2026 het hele jaar door aan te bieden.
