De Britse grenspolitie heeft een drie weken durende proef afgerond op Manchester Airport waarbij Britse paspoorthouders het land konden binnenkomen zonder hun paspoort te tonen. Reizigers maakten gebruik van geüpgradede e-poorten met gezichtsherkenningscamera’s die hun live afbeelding vergeleken met overheidsdatabases, gevuld met gegevens uit paspoorten en eVisa-registraties.
Phil Douglas, directeur-generaal van de Border Force, vertelde aan het vakblad Biometric Update dat het systeem de verwerkingstijd aanzienlijk verkortte. De hardware is identiek aan de 270 e-poorten die al landelijk in gebruik zijn, maar door software-aanpassingen is het niet meer nodig dat passagiers een document invoeren, wat zorgt voor een volledig contactloze ervaring. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft al een nieuw inkoopcontract getekend om poorten op grote luchthavens te upgraden of te vervangen als onderdeel van het ‘intelligente grens’-programma.
![Proef op Manchester Airport bewijst: ‘paspoortloze’ biometrische e-poorten verkorten wachttijden aanzienlijk]()
De proef testte ook de integratie met de Britse Electronic Travel Authorisation (ETA) en het aankomende eVisa-systeem, waarmee werd aangetoond dat risicobeoordelingsgegevens voorafgaand aan de reis naadloos naar de e-poort kunnen worden gestuurd. Functionarissen bevestigden dat de meeste reizigers binnen 10 seconden door de poort kwamen.
Voor managers van zakelijke reizen kan een paspoortvrije poort eindelijk een einde maken aan de chronische wachtrijen op Heathrow en Gatwick tijdens piekuren. De overheid heeft echter nog niet aangegeven wanneer ook niet-Britse reizigers gebruik kunnen maken van dit contactloze proces; die beslissing hangt af van het succes van lopende proeven en privacyconsultaties.
Leveranciers van technologie voor reisdocumentverificatie zullen de voorkeur van het ministerie voor gezichtsherkenning op basis van meerdere databronnen opmerken en kansen zien in de komende aanbestedingsronde. Beveiligingsteams doen er goed aan scenario’s te plannen voor gemengde aankomsten, waarbij sommige medewerkers hun paspoort tonen en anderen alleen via gezichtsherkenning passeren, zodat de zorgplichtprotocollen nog steeds alle in- en uitreisgegevens registreren.
Phil Douglas, directeur-generaal van de Border Force, vertelde aan het vakblad Biometric Update dat het systeem de verwerkingstijd aanzienlijk verkortte. De hardware is identiek aan de 270 e-poorten die al landelijk in gebruik zijn, maar door software-aanpassingen is het niet meer nodig dat passagiers een document invoeren, wat zorgt voor een volledig contactloze ervaring. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft al een nieuw inkoopcontract getekend om poorten op grote luchthavens te upgraden of te vervangen als onderdeel van het ‘intelligente grens’-programma.
De proef testte ook de integratie met de Britse Electronic Travel Authorisation (ETA) en het aankomende eVisa-systeem, waarmee werd aangetoond dat risicobeoordelingsgegevens voorafgaand aan de reis naadloos naar de e-poort kunnen worden gestuurd. Functionarissen bevestigden dat de meeste reizigers binnen 10 seconden door de poort kwamen.
Voor managers van zakelijke reizen kan een paspoortvrije poort eindelijk een einde maken aan de chronische wachtrijen op Heathrow en Gatwick tijdens piekuren. De overheid heeft echter nog niet aangegeven wanneer ook niet-Britse reizigers gebruik kunnen maken van dit contactloze proces; die beslissing hangt af van het succes van lopende proeven en privacyconsultaties.
Leveranciers van technologie voor reisdocumentverificatie zullen de voorkeur van het ministerie voor gezichtsherkenning op basis van meerdere databronnen opmerken en kansen zien in de komende aanbestedingsronde. Beveiligingsteams doen er goed aan scenario’s te plannen voor gemengde aankomsten, waarbij sommige medewerkers hun paspoort tonen en anderen alleen via gezichtsherkenning passeren, zodat de zorgplichtprotocollen nog steeds alle in- en uitreisgegevens registreren.
Bron: Biometric Update
