Brytyjska Służba Graniczna zakończyła trzytygodniowy pilotaż na lotnisku w Manchesterze, który pozwolił posiadaczom brytyjskich paszportów na wjazd do kraju bez konieczności okazywania dokumentów. Zamiast tego podróżni korzystali z nowoczesnych bramek e-gates wyposażonych w kamery rozpoznawania twarzy, które porównywały ich obraz na żywo z danymi rządowymi pochodzącymi z paszportów i e-wiz.
Phil Douglas, dyrektor generalny Border Force, w rozmowie z branżowym serwisem Biometric Update podkreślił, że system znacząco skrócił czas odprawy. Sprzęt jest identyczny jak w 270 bramkach już działających w całym kraju, jednak zmiany w oprogramowaniu wyeliminowały konieczność wkładania dokumentu, tworząc w pełni bezkontaktowe doświadczenie. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podpisało już nowy kontrakt na modernizację lub wymianę bramek na głównych przejściach granicznych w ramach strategii „inteligentnej granicy”.
![Test na lotnisku w Manchesterze potwierdza: bezpaszportowe bramki biometryczne znacznie skracają czas oczekiwania]()
Testy pilotażowe sprawdziły także integrację z brytyjskim Elektronicznym Zezwoleniem na Podróż (ETA) oraz nadchodzącym systemem e-wiz, pokazując, że dane oceny ryzyka przed podróżą mogą być płynnie przekazywane do bramek e-gates. Urzędnicy potwierdzili, że większość podróżnych przechodziła przez bramkę w czasie krótszym niż 10 sekund.
Dla menedżerów podróży służbowych sieć bramek bez paszportów może wreszcie rozwiązać problem długich kolejek na lotniskach Heathrow i Gatwick w godzinach szczytu. Rząd jednak nie podał jeszcze terminu, kiedy obcokrajowcy będą mogli korzystać z bezkontaktowego systemu – decyzja ta zależeć będzie od wyników trwających testów i konsultacji dotyczących prywatności.
Dostawcy technologii weryfikacji dokumentów podróży zwrócą uwagę na preferencję Ministerstwa Spraw Wewnętrznych do wieloźródłowego rozpoznawania twarzy i dostrzegą szanse w nadchodzącym przetargu. Zespoły ds. bezpieczeństwa powinny zacząć planować scenariusze obsługi podróżnych w trybie mieszanym, gdzie niektórzy będą okazywać paszporty, a inni korzystać wyłącznie z bramek rozpoznających twarz, zapewniając jednocześnie rejestrowanie danych wejścia i wyjścia zgodnie z procedurami opieki.
Phil Douglas, dyrektor generalny Border Force, w rozmowie z branżowym serwisem Biometric Update podkreślił, że system znacząco skrócił czas odprawy. Sprzęt jest identyczny jak w 270 bramkach już działających w całym kraju, jednak zmiany w oprogramowaniu wyeliminowały konieczność wkładania dokumentu, tworząc w pełni bezkontaktowe doświadczenie. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podpisało już nowy kontrakt na modernizację lub wymianę bramek na głównych przejściach granicznych w ramach strategii „inteligentnej granicy”.
Testy pilotażowe sprawdziły także integrację z brytyjskim Elektronicznym Zezwoleniem na Podróż (ETA) oraz nadchodzącym systemem e-wiz, pokazując, że dane oceny ryzyka przed podróżą mogą być płynnie przekazywane do bramek e-gates. Urzędnicy potwierdzili, że większość podróżnych przechodziła przez bramkę w czasie krótszym niż 10 sekund.
Dla menedżerów podróży służbowych sieć bramek bez paszportów może wreszcie rozwiązać problem długich kolejek na lotniskach Heathrow i Gatwick w godzinach szczytu. Rząd jednak nie podał jeszcze terminu, kiedy obcokrajowcy będą mogli korzystać z bezkontaktowego systemu – decyzja ta zależeć będzie od wyników trwających testów i konsultacji dotyczących prywatności.
Dostawcy technologii weryfikacji dokumentów podróży zwrócą uwagę na preferencję Ministerstwa Spraw Wewnętrznych do wieloźródłowego rozpoznawania twarzy i dostrzegą szanse w nadchodzącym przetargu. Zespoły ds. bezpieczeństwa powinny zacząć planować scenariusze obsługi podróżnych w trybie mieszanym, gdzie niektórzy będą okazywać paszporty, a inni korzystać wyłącznie z bramek rozpoznających twarz, zapewniając jednocześnie rejestrowanie danych wejścia i wyjścia zgodnie z procedurami opieki.
Źródło: Biometric Update
