Luchthaven Wenen Schrapt €2 Miljard Project voor Derde Startbaan en Neemt Langetermijnonzekerheid over Capaciteit Weg

Na twee decennia van juridische strijd en milieuprotesten heeft Flughafen Wien AG de plannen voor een derde start- en landingsbaan laten varen. Co-CEO Julian Jaeger vertelde aan de nationale omroep ORF dat de geactualiseerde vraagprognoses aantonen dat de investering van 2 miljard euro geen voldoende rendement zou opleveren, vooral nadat Austrian Airlines en Ryanair hun steun introkken.

Luchtvaartmaatschappijen stappen over op grotere, efficiënter gevulde vliegtuigen, waardoor er meer passagiers via de bestaande twee start- en landingsbanen van de luchthaven kunnen worden verwerkt. Stijgende bouwkosten en strengere duurzaamheidsdoelstellingen hebben de zakelijke onderbouwing verder ondermijnd, wat ertoe leidde dat de exploitant 55,9 miljoen euro aan planningskosten heeft afgeschreven.



Voor mobiliteits- en reismanagers betekent deze beslissing het einde van jarenlange onzekerheid over mogelijke tekorten aan slots, verstoringen tijdens de bouwfase en aanpassingen in het nachtvluchtverbod – factoren die van invloed zijn op de routing van zorgplicht en de keuze van huisvesting voor expats in de getroffen buitenwijken. Het aandeel van de luchthaven steeg met 4,5 procent na het nieuws.

Het management benadrukt dat de groeidoelstellingen onverminderd blijven, maar toekomstige investeringen zullen zich richten op slimmer luchtverkeersmanagement, renovatie van terminals en digitaliseringsprojecten zoals biometrische e-poorten – ontwikkelingen die kunnen aansluiten bij het nieuwe EU Entry/Exit-systeem.

Bedrijven die regionale hoofdkantoren of logistieke hubs plannen, kunnen hun middellangetermijnreisbegrotingen dus baseren op de huidige infrastructuur, terwijl ze de geleidelijke verbeteringen volgen die de stiptheid kunnen verhogen zonder ingrijpende bouwprojecten.