Op kerstavond kondigde Austrian Airlines een flinke uitbreiding van het netwerk aan voor het zomerseizoen 2026. Vanaf 29 maart 2026 start de Lufthansa-groep luchtvaartmaatschappij met rechtstreekse vluchten vanuit Wenen naar Alicante en Bilbao (Spanje), Mytilini/Lesbos (Griekenland), Ponta Delgada (Azoren, Portugal), Bastia (Corsica, Frankrijk), Ohrid (Noord-Macedonië) en Bergen (Noorwegen). Ook worden de frequenties verhoogd op populaire bestemmingen zoals Barcelona, Málaga en Tenerife.
Deze uitbreiding volgt op twee opeenvolgende jaren van dubbele groeicijfers in de vrijetijdsreizen vanuit de luchthaven van Wenen en speelt in op de trend van werken op afstand: steden als Ponta Delgada en Bergen scoren hoog op ‘werken-vanuit-waar-dan-ook’ lijsten. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de extra capaciteit minder noodzaak voor overstappen via Frankfurt of Zürich, wat de reistijd van deur tot deur met twee tot drie uur kan verkorten.
![Austrian Airlines kondigt zeven nieuwe Europese bestemmingen aan voor zomer 2026]()
Austrian zet Airbus A320-toestellen in, uitgerust met Europese Business Class en volledig restitueerbare tarieven, aantrekkelijk voor zakelijke reizigers die op korte termijn moeten boeken. De dienstregeling is afgestemd op zowel weekendreizigers als projectmedewerkers: vluchten naar Alicante en Bilbao vertrekken om 07:00 uur vanuit Wenen, zodat zakelijke afspraken op dezelfde dag mogelijk zijn.
De concurrentie zal toenemen op routes waar al low-cost carriers actief zijn. In Spanje vliegen Ryanair en Vueling al op Wenen–Alicante, en Wizz Air bedient Bilbao. Analisten verwachten echter dat Austrian profiteert van doorlopende ticketcombinaties en Miles & More loyaliteitsvoordelen, waarmee de maatschappij haar 47% marktaandeel van vertrekkende stoelen vanuit Wenen kan behouden.
Gevolgen voor reisbeleid: bedrijven met projecten in het Middellandse Zeegebied of Noord-Europa kunnen volgend jaar zomer lagere gemiddelde tarieven verwachten, maar doen er goed aan hun GDS-contracten te herzien, aangezien Austrian de meeste nieuwe vluchten vanaf dag één aan dynamische prijsstelling zal blootstellen.
Deze uitbreiding volgt op twee opeenvolgende jaren van dubbele groeicijfers in de vrijetijdsreizen vanuit de luchthaven van Wenen en speelt in op de trend van werken op afstand: steden als Ponta Delgada en Bergen scoren hoog op ‘werken-vanuit-waar-dan-ook’ lijsten. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de extra capaciteit minder noodzaak voor overstappen via Frankfurt of Zürich, wat de reistijd van deur tot deur met twee tot drie uur kan verkorten.
Austrian zet Airbus A320-toestellen in, uitgerust met Europese Business Class en volledig restitueerbare tarieven, aantrekkelijk voor zakelijke reizigers die op korte termijn moeten boeken. De dienstregeling is afgestemd op zowel weekendreizigers als projectmedewerkers: vluchten naar Alicante en Bilbao vertrekken om 07:00 uur vanuit Wenen, zodat zakelijke afspraken op dezelfde dag mogelijk zijn.
De concurrentie zal toenemen op routes waar al low-cost carriers actief zijn. In Spanje vliegen Ryanair en Vueling al op Wenen–Alicante, en Wizz Air bedient Bilbao. Analisten verwachten echter dat Austrian profiteert van doorlopende ticketcombinaties en Miles & More loyaliteitsvoordelen, waarmee de maatschappij haar 47% marktaandeel van vertrekkende stoelen vanuit Wenen kan behouden.
Gevolgen voor reisbeleid: bedrijven met projecten in het Middellandse Zeegebied of Noord-Europa kunnen volgend jaar zomer lagere gemiddelde tarieven verwachten, maar doen er goed aan hun GDS-contracten te herzien, aangezien Austrian de meeste nieuwe vluchten vanaf dag één aan dynamische prijsstelling zal blootstellen.
Bron: Travel & Tour World
