オーストリア航空、2026年夏に向けてヨーロッパの新路線7路線を発表

クリスマスイブに、オーストリア航空は2026年夏シーズンに向けた大規模なネットワーク拡大を発表しました。2026年3月29日から、ルフトハンザグループの同社はウィーン発の直行便を新たにアリカンテとビルバオ（スペイン）、ミティリニ／レスボス（ギリシャ）、ポンタ・デルガダ（アゾレス諸島、ポルトガル）、バスティア（コルシカ島、フランス）、オフリド（北マケドニア）、ベルゲン（ノルウェー）へ就航させます。また、バルセロナ、マラガ、テネリフェといった人気路線の便数も増便されます。

この拡大は、ウィーン国際空港発のレジャー旅行が2年連続で二桁成長を遂げたことを受けたもので、リモートワークのトレンドにも対応しています。ポンタ・デルガダやベルゲンは「どこでも働ける」ランキングで上位に位置しており、企業のモビリティマネージャーにとっては、フランクフルトやチューリッヒ経由の乗り継ぎを減らせるため、ドア・ツー・ドアの移動時間を2～3時間短縮できる可能性があります。



オーストリア航空は、ヨーロピアンビジネスクラスを備えたエアバスA320ファミリー機を投入し、直前の出張にも対応しやすい全額返金可能な運賃を提供します。スケジュールは週末旅行者やプロジェクト通勤者のニーズに合わせて設計されており、アリカンテとビルバオ行きは午前7時にウィーンを出発し、同日中の顧客訪問が可能です。

既にLCCが運航している路線では競争が激化する見込みです。スペイン路線では、ライアンエアーとブエリングがウィーン－アリカンテ線を、ウィズエアーがビルバオ線を運航しています。しかし、アナリストはオーストリア航空が乗り継ぎチケットやMiles & Moreのロイヤルティ特典を活用し、ウィーン発便の47％のシェアを維持すると予想しています。

旅行ポリシーへの影響としては、地中海や北欧のプロジェクト拠点を持つ企業は来夏の平均運賃低下を見込めますが、オーストリア航空が新規便の多くを初日からダイナミックプライシングで販売するため、GDS契約の割当て見直しが必要となるでしょう。