Bedrijven die personeel verplaatsen binnen Centraal-Europa krijgen er nog zes maanden aan grenscontroles bij, nadat Wenen de tijdelijke herinvoering van paspoortcontroles aan de grenzen met Slowakije, Tsjechië, Hongarije en Slovenië heeft verlengd. Een kennisgeving van de Europese Commissie van 7 januari vermeldt dat Oostenrijk opnieuw een uitzondering krijgt op de normale Schengen-regels voor vrij verkeer, geldig van 16 december 2025 tot 15 juni 2026. (home-affairs.ec.europa.eu)
Het ministerie van Binnenlandse Zaken wijst op de aanhoudende druk door onregelmatige migratie via de Westelijke Balkanroute, de overbelaste opvangcapaciteit voor asielzoekers en verhoogde terreurdreiging in verband met conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten. Hoewel de controles officieel “gericht en op risico gebaseerd” zijn, melden logistieke bedrijven dat vrachtwagens bij Nickelsdorf (HU) en Spielfeld (SI) tijdens piekuren tot 45 minuten kunnen wachten.
![Oostenrijk verlengt interne Schengen-grenscontroles tot 15 juni 2026]()
Zakenreizigers doen er goed aan extra tijd in te calculeren bij het rijden of reizen met grensoverschrijdende bussen: agenten kunnen naast paspoorten of ID-kaarten ook om een werkgeversverklaring of hotelreservering vragen. EU-burgers kunnen nog steeds gebruikmaken van e-gates op grote luchthavens, maar steekproefsgewijze controles in treinen zijn toegenomen, vooral op de trajecten Wenen–Bratislava en Wenen–Praag.
Werkgevers met grensarbeiders moeten ook rekening houden met de pilot Frontier-Worker Permit van Oostenrijk, die in december 2025 is gestart. Forenzen moeten hun vergunningkaart en een bewijs van verblijf in het buitenland bij zich dragen. Het niet kunnen tonen van beide documenten kan leiden tot een boete van €120 of, in zeldzame gevallen, weigering van toegang. HR-teams wordt aangeraden de bijgewerkte reisprotocollen te verspreiden en ervoor te zorgen dat A1-verklaringen voor sociale zekerheid beschikbaar zijn op mobiele apparaten.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken wijst op de aanhoudende druk door onregelmatige migratie via de Westelijke Balkanroute, de overbelaste opvangcapaciteit voor asielzoekers en verhoogde terreurdreiging in verband met conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten. Hoewel de controles officieel “gericht en op risico gebaseerd” zijn, melden logistieke bedrijven dat vrachtwagens bij Nickelsdorf (HU) en Spielfeld (SI) tijdens piekuren tot 45 minuten kunnen wachten.
Zakenreizigers doen er goed aan extra tijd in te calculeren bij het rijden of reizen met grensoverschrijdende bussen: agenten kunnen naast paspoorten of ID-kaarten ook om een werkgeversverklaring of hotelreservering vragen. EU-burgers kunnen nog steeds gebruikmaken van e-gates op grote luchthavens, maar steekproefsgewijze controles in treinen zijn toegenomen, vooral op de trajecten Wenen–Bratislava en Wenen–Praag.
Werkgevers met grensarbeiders moeten ook rekening houden met de pilot Frontier-Worker Permit van Oostenrijk, die in december 2025 is gestart. Forenzen moeten hun vergunningkaart en een bewijs van verblijf in het buitenland bij zich dragen. Het niet kunnen tonen van beide documenten kan leiden tot een boete van €120 of, in zeldzame gevallen, weigering van toegang. HR-teams wordt aangeraden de bijgewerkte reisprotocollen te verspreiden en ervoor te zorgen dat A1-verklaringen voor sociale zekerheid beschikbaar zijn op mobiele apparaten.
