
Vanaf 22 januari 2026 hebben reizigers die naar Dubai International Airport (DXB) rijden geen papieren parkeertickets meer nodig. Dubai Airports en Salik PJSC hebben een tienjarig akkoord gesloten om de e-wallet technologie van de tolwegbeheerder te integreren bij de 7.400 betaalde parkeerplaatsen van DXB bij Terminal 1, 2, 3 en de Cargo Mega Terminal.
Het systeem leest kentekens bij binnenkomst en vertrek en schrijft automatisch het parkeertarief af van de Salik-account van de bestuurder – vergelijkbaar met de soepele doorstroming die automobilisten al kennen bij de tolpoorten in Dubai. Luchthavenfunctionarissen verwachten dat deze maatregel wachtrijen bij de uitgang vermindert, het stationair draaien van motoren terugdringt en jaarlijks zo’n 2,7 miljoen papieren tickets overbodig maakt.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven betekent deze upgrade snellere doorlooptijden van de stoeprand tot aan de check-in, vooral bij vroege ochtendvluchten waar parkeerdrukte vaak 15 tot 20 minuten vertraging oplevert. Chauffeursdiensten en autoverhuurbedrijven kunnen bovendien hun parkeerkosten via bestaande Salik-dashboards bundelen, wat het terugvorderen van kosten vereenvoudigt.
Dit project maakt deel uit van Dubai’s Smart City-strategie, die al biometrische ‘Smart Gate’ immigratielanes en reizen met één token voor passagiers omvat. Salik geeft aan dat er gesprekken lopen om de e-wallet ook uit te breiden naar tankstations en laadpunten voor elektrische voertuigen, wat wijst op een toekomst waarin één digitale account de hele reis van huis tot gate dekt.
Reizigers wordt aangeraden hun Salik-saldo vóór 22 januari op te waarderen; wie met een huurauto rijdt, moet het kenteken koppelen aan hun Salik-account of gebruikmaken van de zakelijke wallet van het verhuurbedrijf om vertragingen bij de uitgang en extra kosten voor handmatige betaling te voorkomen.
Het systeem leest kentekens bij binnenkomst en vertrek en schrijft automatisch het parkeertarief af van de Salik-account van de bestuurder – vergelijkbaar met de soepele doorstroming die automobilisten al kennen bij de tolpoorten in Dubai. Luchthavenfunctionarissen verwachten dat deze maatregel wachtrijen bij de uitgang vermindert, het stationair draaien van motoren terugdringt en jaarlijks zo’n 2,7 miljoen papieren tickets overbodig maakt.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven betekent deze upgrade snellere doorlooptijden van de stoeprand tot aan de check-in, vooral bij vroege ochtendvluchten waar parkeerdrukte vaak 15 tot 20 minuten vertraging oplevert. Chauffeursdiensten en autoverhuurbedrijven kunnen bovendien hun parkeerkosten via bestaande Salik-dashboards bundelen, wat het terugvorderen van kosten vereenvoudigt.
Dit project maakt deel uit van Dubai’s Smart City-strategie, die al biometrische ‘Smart Gate’ immigratielanes en reizen met één token voor passagiers omvat. Salik geeft aan dat er gesprekken lopen om de e-wallet ook uit te breiden naar tankstations en laadpunten voor elektrische voertuigen, wat wijst op een toekomst waarin één digitale account de hele reis van huis tot gate dekt.
Reizigers wordt aangeraden hun Salik-saldo vóór 22 januari op te waarderen; wie met een huurauto rijdt, moet het kenteken koppelen aan hun Salik-account of gebruikmaken van de zakelijke wallet van het verhuurbedrijf om vertragingen bij de uitgang en extra kosten voor handmatige betaling te voorkomen.