
2026年1月22日から、ドバイ国際空港(DXB)へ車で向かう旅行者は、紙の駐車券が不要になります。ドバイ空港とSalik PJSCは10年間の契約を結び、同社の電子ウォレット技術をターミナル1、2、3およびカーゴメガターミナルの7,400台分の有料駐車スペースに導入します。
このシステムは入出庫時にナンバープレートを読み取り、ドライバーのSalikアカウントから自動的に料金を引き落とします。これはドバイの有料道路ゲートでのスムーズな通行と同様の仕組みです。空港関係者は、この導入により出口の渋滞が緩和され、エンジンのアイドリング時間が減少し、年間約270万枚の紙の駐車券が不要になると見込んでいます。
企業のモビリティチームにとっては、特に早朝の出発時に発生しがちな駐車場の混雑による15~20分の遅れが解消され、乗車からチェックインまでの時間が短縮されます。運転手付きサービスやレンタカー会社も、既存のSalikダッシュボードを通じて駐車料金の会計を一元管理でき、コスト回収が簡素化されます。
このプロジェクトはドバイのスマートシティ戦略の一環であり、すでに生体認証の「スマートゲート」入国審査レーンやワンストークンによる乗客の移動が導入されています。Salikは、電子ウォレットをガソリンスタンドや電気自動車の充電ポイントにも拡大する交渉を進めており、将来的には自宅から空港ゲートまでの全行程を一つのデジタルアカウントでカバーすることを目指しています。
旅行者は1月22日までにSalikの残高をチャージしておく必要があります。レンタカーを利用する場合は、車両のナンバープレートを自身のSalikアカウントに紐付けるか、レンタカー会社の法人ウォレットを利用し、出口での遅延や手動支払いによる追加料金を避けてください。
このシステムは入出庫時にナンバープレートを読み取り、ドライバーのSalikアカウントから自動的に料金を引き落とします。これはドバイの有料道路ゲートでのスムーズな通行と同様の仕組みです。空港関係者は、この導入により出口の渋滞が緩和され、エンジンのアイドリング時間が減少し、年間約270万枚の紙の駐車券が不要になると見込んでいます。
企業のモビリティチームにとっては、特に早朝の出発時に発生しがちな駐車場の混雑による15~20分の遅れが解消され、乗車からチェックインまでの時間が短縮されます。運転手付きサービスやレンタカー会社も、既存のSalikダッシュボードを通じて駐車料金の会計を一元管理でき、コスト回収が簡素化されます。
このプロジェクトはドバイのスマートシティ戦略の一環であり、すでに生体認証の「スマートゲート」入国審査レーンやワンストークンによる乗客の移動が導入されています。Salikは、電子ウォレットをガソリンスタンドや電気自動車の充電ポイントにも拡大する交渉を進めており、将来的には自宅から空港ゲートまでの全行程を一つのデジタルアカウントでカバーすることを目指しています。
旅行者は1月22日までにSalikの残高をチャージしておく必要があります。レンタカーを利用する場合は、車両のナンバープレートを自身のSalikアカウントに紐付けるか、レンタカー会社の法人ウォレットを利用し、出口での遅延や手動支払いによる追加料金を避けてください。