Het Wereld Economisch Forum bevestigde op 13 januari dat de Amerikaanse president Donald Trump WEF 2026 zal bijwonen, vergezeld door meer dan 300 functionarissen—waaronder vijf kabinetsleden, senior adviseurs en een uitgebreid ondersteunend team—wat de grootste Amerikaanse delegatie is in de 55-jarige geschiedenis van het evenement. De Zwitserse autoriteiten staan nu voor de uitdaging om tientallen transportvluchten van de Amerikaanse luchtmacht en chartervluchten van de geheime dienst in te passen in het al overbelaste slotsysteem van de luchthavens van Zürich en St. Gallen-Altenrhein.
De hotelcapaciteit in Davos is voor 95 procent bezet, waarbij de resterende viersterrenkamers meer dan CHF 1.500 per nacht kosten—het dubbele van vorig jaar. Lokale reisorganisaties melden een sterke toename in de vraag naar last-minute Schengenvisa, en de WEF-beveiliging vereist nu dat paspoorten van alle buitenlandse medewerkers en deelnemers aan bilaterale bijeenkomsten 72 uur van tevoren worden gescand.
![Recordgrote Amerikaanse delegatie test logistiek in Davos]()
De kantonale politie van Graubünden, versterkt met tot 5.000 Zwitserse soldaten, zal willekeurige identiteitscontroles uitvoeren op de spoorlijn Landquart–Davos, terwijl snelwegtunnels tijdelijk kunnen worden afgesloten voor motorcades. Accreditatiedesks waarschuwen dat onvolledige persoonlijke gegevens kunnen leiden tot vertraging bij het uitgeven van badges en het inchecken in hotels, wat nevenevenementen in gevaar kan brengen.
Mobiliteitsteams van bedrijven adviseren deelnemers om off-site bijeenkomsten te vermijden en hun grondtransport ruim van tevoren te regelen, gezien de verwachte wegafsluitingen en beperkte helikoptercorridors. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen ook dat late wijzigingen in apparatuur kostbare start- en landingsslots kunnen kosten, waardoor omleidingen via Basel of Milaan noodzakelijk worden.
Hoewel de ongekende omvang de organisatie complexer maakt, zien de Zwitserse organisatoren de aanwezigheid van zo’n hooggeplaatste gasten als een blijk van vertrouwen in de veiligheid en logistieke capaciteiten van het land. Voor zakenreizigers zal een nauwgezette voorbereiding cruciaal zijn om de verhoogde controles en schaarse middelen het hoofd te bieden.
De hotelcapaciteit in Davos is voor 95 procent bezet, waarbij de resterende viersterrenkamers meer dan CHF 1.500 per nacht kosten—het dubbele van vorig jaar. Lokale reisorganisaties melden een sterke toename in de vraag naar last-minute Schengenvisa, en de WEF-beveiliging vereist nu dat paspoorten van alle buitenlandse medewerkers en deelnemers aan bilaterale bijeenkomsten 72 uur van tevoren worden gescand.
De kantonale politie van Graubünden, versterkt met tot 5.000 Zwitserse soldaten, zal willekeurige identiteitscontroles uitvoeren op de spoorlijn Landquart–Davos, terwijl snelwegtunnels tijdelijk kunnen worden afgesloten voor motorcades. Accreditatiedesks waarschuwen dat onvolledige persoonlijke gegevens kunnen leiden tot vertraging bij het uitgeven van badges en het inchecken in hotels, wat nevenevenementen in gevaar kan brengen.
Mobiliteitsteams van bedrijven adviseren deelnemers om off-site bijeenkomsten te vermijden en hun grondtransport ruim van tevoren te regelen, gezien de verwachte wegafsluitingen en beperkte helikoptercorridors. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen ook dat late wijzigingen in apparatuur kostbare start- en landingsslots kunnen kosten, waardoor omleidingen via Basel of Milaan noodzakelijk worden.
Hoewel de ongekende omvang de organisatie complexer maakt, zien de Zwitserse organisatoren de aanwezigheid van zo’n hooggeplaatste gasten als een blijk van vertrouwen in de veiligheid en logistieke capaciteiten van het land. Voor zakenreizigers zal een nauwgezette voorbereiding cruciaal zijn om de verhoogde controles en schaarse middelen het hoofd te bieden.
