De Bundespolizei-inspectie in Ebersbach meldde op 2 februari dat agenten in Zittau twee afzonderlijke pogingen om zonder toestemming Duitsland binnen te komen, hebben verijdeld. Op 30 januari werd een 40-jarige Poolse man met een lopend inreisverbod betrapt toen hij de Neisse-brug overstak, terwijl op 1 februari een 26-jarige Oekraïner in een BMW werd aangehouden bij de controlepost B178n zonder geldig verblijfsvergunning. Beide personen werden teruggestuurd naar Polen en krijgen een procedure aan de broek volgens § 95 van de Vreemdelingenwet.
Deze gevallen laten zien hoe de verlengde grenscontroles op het land, die in 2024 opnieuw zijn ingevoerd en voorlopig tot minstens maart 2026 blijven gelden, dagelijks leiden tot handhavingsacties. Volgens de statistieken van de Bundespolizei werden in 2025 bijna 68.000 ongeoorloofde grensovergangen geregistreerd, waarvan ongeveer twee derde ter plekke werd geweigerd.
![Federale Politie stopt meerdere illegale grensovergangen aan Duits-Poolse grens in het weekend]()
Voor grenspendelaars en bedrijfsvervoer tussen Polen en Saksen is dit een duidelijke herinnering dat identiteitscontroles de norm blijven. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om werknemers uit derde landen altijd paspoorten, verblijfskaarten en opdrachtbrieven mee te geven, zelfs bij korte ritten, om extra controles en vertragingen te voorkomen.
De incidenten in Zittau spelen ook in op bredere EU-discussies: Polen stelt dat de langdurige Duitse controles in strijd zijn met de Schengenregels, terwijl Berlijn aangeeft dat de maatregel noodzakelijk is totdat het nieuwe Entry/Exit-systeem van de EU volledig operationeel is.
Deze gevallen laten zien hoe de verlengde grenscontroles op het land, die in 2024 opnieuw zijn ingevoerd en voorlopig tot minstens maart 2026 blijven gelden, dagelijks leiden tot handhavingsacties. Volgens de statistieken van de Bundespolizei werden in 2025 bijna 68.000 ongeoorloofde grensovergangen geregistreerd, waarvan ongeveer twee derde ter plekke werd geweigerd.
Voor grenspendelaars en bedrijfsvervoer tussen Polen en Saksen is dit een duidelijke herinnering dat identiteitscontroles de norm blijven. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om werknemers uit derde landen altijd paspoorten, verblijfskaarten en opdrachtbrieven mee te geven, zelfs bij korte ritten, om extra controles en vertragingen te voorkomen.
De incidenten in Zittau spelen ook in op bredere EU-discussies: Polen stelt dat de langdurige Duitse controles in strijd zijn met de Schengenregels, terwijl Berlijn aangeeft dat de maatregel noodzakelijk is totdat het nieuwe Entry/Exit-systeem van de EU volledig operationeel is.
