Reizigers uit Spanje die naar het Verenigd Koninkrijk reizen, krijgen vanaf 26 februari 2026 een extra stap voorafgaand aan vertrek. Luchtvaartmaatschappijen moeten dan controleren of Spaanse paspoorthouders beschikken over een geldige Elektronische Reisvergunning (ETA) voordat ze aan boord gaan, anders wordt de toegang geweigerd. Dit meldt het Foreign, Commonwealth & Development Office, zoals gerapporteerd door La Razón.
De digitale vergunning van £16, geïntroduceerd eind 2025 voor visumvrije reizigers, is twee jaar geldig en staat meerdere inreizen toe. Hoewel het gebruik hoog is, was de handhaving tot nu toe wisselend, met meldingen van passagiers die bij aankomst slechts een informele waarschuwing kregen. De nieuwe verplichting legt de verantwoordelijkheid bij de vervoerders, sluit aan bij het Amerikaanse ESTA-systeem en verscherpt het Britse grensbeleid na de Brexit.
![VK Start Strenge Handhaving van ETA voor Spaanse Bezoekers]()
Managers van zakenreizen moeten rekening houden met de ETA-verwerkingstijd—officieel drie werkdagen, maar de meeste goedkeuringen zijn direct—bij het plannen van boekingen. Reizigers die last-minute boeken, lopen het risico geweigerd te worden als het systeem fouten of een openstaande status aangeeft. Dubbele nationaliteiten moeten het VK binnenkomen met een Brits paspoort of een Certificaat van Recht op Verblijf, dat nu alleen nog digitaal wordt uitgegeven.
De Scottish National Party noemde deze maatregel een “Brexit-grensbelasting”, maar Londen benadrukt dat het essentieel is voor veiligheidscontroles en migratieanalyse. Voor Spaanse bedrijven met frequente verbindingen naar het VK—vooral in de financiële sector, technologie en luchtvaart—voegt deze verandering een extra laag van complexiteit toe aan de mobiliteit over het Kanaal.
De digitale vergunning van £16, geïntroduceerd eind 2025 voor visumvrije reizigers, is twee jaar geldig en staat meerdere inreizen toe. Hoewel het gebruik hoog is, was de handhaving tot nu toe wisselend, met meldingen van passagiers die bij aankomst slechts een informele waarschuwing kregen. De nieuwe verplichting legt de verantwoordelijkheid bij de vervoerders, sluit aan bij het Amerikaanse ESTA-systeem en verscherpt het Britse grensbeleid na de Brexit.
Managers van zakenreizen moeten rekening houden met de ETA-verwerkingstijd—officieel drie werkdagen, maar de meeste goedkeuringen zijn direct—bij het plannen van boekingen. Reizigers die last-minute boeken, lopen het risico geweigerd te worden als het systeem fouten of een openstaande status aangeeft. Dubbele nationaliteiten moeten het VK binnenkomen met een Brits paspoort of een Certificaat van Recht op Verblijf, dat nu alleen nog digitaal wordt uitgegeven.
De Scottish National Party noemde deze maatregel een “Brexit-grensbelasting”, maar Londen benadrukt dat het essentieel is voor veiligheidscontroles en migratieanalyse. Voor Spaanse bedrijven met frequente verbindingen naar het VK—vooral in de financiële sector, technologie en luchtvaart—voegt deze verandering een extra laag van complexiteit toe aan de mobiliteit over het Kanaal.
Bron: La Razón
