In een onverwachte zet gaf de Europese Commissie op 4 mei laat op de avond toestemming aan Schengenlanden om tijdens piekperiodes de verplichte vingerafdruk- en gezichtsherkenningscontroles bij lucht- en landgrenzen tijdelijk op te schorten. Deze beslissing volgt op toenemende klachten van luchtvaartmaatschappijen en grote luchthavens, waaronder Madrid-Barajas en Barcelona-El Prat, dat het Entry/Exit System (EES), dat op 10 april werd ingevoerd, leidde tot wachtrijen van uren en gemiste aansluitingen voor transitpassagiers.
Onder deze tijdelijke uitzondering mogen grensbewakers weer handmatig paspoorten afstempelen, terwijl ze de grensovergangen nog steeds registreren in de centrale EES-database. Luchtvaartmaatschappijen moeten wel blijven zorgen voor het doorgeven van Advance Passenger Information, maar reismanagers worden geadviseerd om reisschema’s met minstens 30 minuten extra speling te plannen totdat de knelpunten zijn opgelost. Niet-EU-medewerkers moeten extra goed letten op paspoortstempels: handmatige verwerking kan invloed hebben op de 90/180-dagen Schengenregel en het risico op overtreding van verblijfsduur.
![EU schort biometrische in- en uitreiscontroles op, geeft Spaanse luchthavens ademruimte]()
Voor Spanje is deze adempauze cruciaal. AENA verwacht deze zomer 57 miljoen passagiers via haar vijf grootste luchthavens en had al gewaarschuwd voor overbelasting als er niet extra politie werd ingezet. Het ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten dat het deze onderbreking zal gebruiken om 120 extra automatische e-gates te installeren en personeel te trainen, met als doel de volledige biometrische controles weer te hervatten vóór de lancering van het digitale EU-visumsysteem in oktober.
Bedrijven doen er goed aan hun reizigersinstructies direct bij te werken, personeel te herinneren aan het bewaren van instapkaarten als bewijs van vertrek, en de wekelijkse evaluaties van de Commissie te volgen, die de biometrische controles met een opzegtermijn van 72 uur weer kunnen invoeren. Op de langere termijn onderstreept deze situatie het operationele belang van de aankomende ETIAS-autorisatie, die nu gepland staat voor het vierde kwartaal van 2026.
Onder deze tijdelijke uitzondering mogen grensbewakers weer handmatig paspoorten afstempelen, terwijl ze de grensovergangen nog steeds registreren in de centrale EES-database. Luchtvaartmaatschappijen moeten wel blijven zorgen voor het doorgeven van Advance Passenger Information, maar reismanagers worden geadviseerd om reisschema’s met minstens 30 minuten extra speling te plannen totdat de knelpunten zijn opgelost. Niet-EU-medewerkers moeten extra goed letten op paspoortstempels: handmatige verwerking kan invloed hebben op de 90/180-dagen Schengenregel en het risico op overtreding van verblijfsduur.
Voor Spanje is deze adempauze cruciaal. AENA verwacht deze zomer 57 miljoen passagiers via haar vijf grootste luchthavens en had al gewaarschuwd voor overbelasting als er niet extra politie werd ingezet. Het ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten dat het deze onderbreking zal gebruiken om 120 extra automatische e-gates te installeren en personeel te trainen, met als doel de volledige biometrische controles weer te hervatten vóór de lancering van het digitale EU-visumsysteem in oktober.
Bedrijven doen er goed aan hun reizigersinstructies direct bij te werken, personeel te herinneren aan het bewaren van instapkaarten als bewijs van vertrek, en de wekelijkse evaluaties van de Commissie te volgen, die de biometrische controles met een opzegtermijn van 72 uur weer kunnen invoeren. Op de langere termijn onderstreept deze situatie het operationele belang van de aankomende ETIAS-autorisatie, die nu gepland staat voor het vierde kwartaal van 2026.
Bron: Sada Elbalad
