Ateia-Oltra Madrid, de vereniging die expediteurs in de Spaanse hoofdstad vertegenwoordigt, uitte op 4 mei een zeldzame publieke kritiek op IAG Cargo vanwege systematische vertragingen, zoekgeraakte zendingen en gebrekkige tracking op de hub Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Leden melden dat zendingen tot wel 72 uur op vrijgave moeten wachten, wat just-in-time levering van onderdelen voor luchtvaart- en farmaceutische klanten in gevaar brengt. Hoewel het geschil draait om vracht, hebben de gevolgen ook impact op wereldwijde mobiliteitsprogramma’s. Multinationals die huishoudelijke goederen en specialistische apparatuur voor werknemersverhuizingen via onbegeleide luchtvracht verzenden, zien doorlooptijden oplopen en tijdelijke huisvestingskosten stijgen. Expediteurs waarschuwen dat als de service vóór het piekseizoen in juni niet verbetert, zij het verkeer zullen omleiden naar Frankfurt en Parijs—wat extra kosten en douanecomplexiteit met zich meebrengt voor inkomende medewerkers. IAG Cargo wijt de achterstand aan een nieuw warehouse-managementsysteem en een onverwachte piek in e-commercevolumes. Het bedrijf meldt 40 extra medewerkers te hebben aangenomen en een taskforce samen met de Spaanse douane processen te herzien. Ateia dringt echter aan op ingrijpen van het ministerie van Transport en dreigt met juridische stappen wegens commerciële schade. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om contact te houden met verhuispartners om verzendtijden te bevestigen, kritieke luchtvracht eventueel in kleinere zendingen te splitsen en rekening te houden met mogelijke opslag- of demurragekosten. Bedrijven die huisdieren verhuizen, moeten de capaciteit van kennels controleren, omdat vertragingen de naleving van dierenwelzijnsregels in het levende-dierencentrum van Barajas kunnen beïnvloeden.
Bron: C de Comunicación
