Het Nationale Meteorologisch Centrum van China (NMC) heeft op 10 mei om 18:00 uur het maritieme weerwaarschuwing opgewaardeerd naar een Gele Mistwaarschuwing, nadat satellietbeelden een dichte advectiemist lieten zien boven de Bohai-straat, het grootste deel van de Gele Zee en het noordelijke deel van de Oost-Chinese Zee. De zichtbaarheid op de getroffen scheepvaartroutes zal naar verwachting vanaf de late avond van 10 mei tot halverwege 11 mei onder de één kilometer dalen.
Deze waarschuwing verplicht veerbootmaatschappijen in Shandong, Jiangsu en Zhejiang om zich voor te bereiden op aanpassingen in hun dienstregelingen. Havenautoriteiten in Qingdao, Yantai en Shanghai Waigaoqiao hebben containerschepen opgedragen hun snelheid te verminderen en aankomsttijden te spreiden. De haven van Ningbo Zhoushan, de drukste van China, heeft haar niveau-II mistnoodplan geactiveerd en zet extra loodsboten in die zijn uitgerust met AIS-transponders en thermische radars.
![China geeft gele mistwaarschuwing af voor de Gele Zee en de Oost-Chinese Zee, verstoring van kustvervoer verwacht]()
Voor supply-chain managers kan de verstoring verder reiken dan de Chinese kust. Autofabrieken in Suzhou, die afhankelijk zijn van just-in-time levering van geïmporteerde onderdelen via Ro-Ro-schepen, zijn al geadviseerd hun productieploegen aan te passen. Logistieke aanbieders schatten dat elke acht uur sluiting van het diepwaterkanaal Yangshan tot wel 180 miljoen dollar aan exportzendingen kan vertragen.
Ook het luchtverkeer kan hinder ondervinden. De mistlandingsminima op de luchthavens Shanghai Pudong en Hangzhou Xiaoshan vereisen instrumentlandingsprocedures van categorie II; eerdere gegevens tonen gemiddeld 45 vluchten met vertragingen van meer dan een uur bij vergelijkbare weersomstandigheden. Luchtvaartmaatschappijen laten preventief de kosten voor het omboeken van vluchten van en naar deze hubs op 11 mei vervallen. Reizigers die door deze regio reizen, wordt aangeraden de meldingen van hun luchtvaartmaatschappij goed in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen.
Het NMC adviseert automobilisten op de kustsnelwegen hun snelheid te verminderen en voldoende afstand te houden. De waarschuwing wordt ingetrokken zodra de zichtbaarheid gedurende drie opeenvolgende uren boven de één kilometer uitkomt.
Deze waarschuwing verplicht veerbootmaatschappijen in Shandong, Jiangsu en Zhejiang om zich voor te bereiden op aanpassingen in hun dienstregelingen. Havenautoriteiten in Qingdao, Yantai en Shanghai Waigaoqiao hebben containerschepen opgedragen hun snelheid te verminderen en aankomsttijden te spreiden. De haven van Ningbo Zhoushan, de drukste van China, heeft haar niveau-II mistnoodplan geactiveerd en zet extra loodsboten in die zijn uitgerust met AIS-transponders en thermische radars.
Voor supply-chain managers kan de verstoring verder reiken dan de Chinese kust. Autofabrieken in Suzhou, die afhankelijk zijn van just-in-time levering van geïmporteerde onderdelen via Ro-Ro-schepen, zijn al geadviseerd hun productieploegen aan te passen. Logistieke aanbieders schatten dat elke acht uur sluiting van het diepwaterkanaal Yangshan tot wel 180 miljoen dollar aan exportzendingen kan vertragen.
Ook het luchtverkeer kan hinder ondervinden. De mistlandingsminima op de luchthavens Shanghai Pudong en Hangzhou Xiaoshan vereisen instrumentlandingsprocedures van categorie II; eerdere gegevens tonen gemiddeld 45 vluchten met vertragingen van meer dan een uur bij vergelijkbare weersomstandigheden. Luchtvaartmaatschappijen laten preventief de kosten voor het omboeken van vluchten van en naar deze hubs op 11 mei vervallen. Reizigers die door deze regio reizen, wordt aangeraden de meldingen van hun luchtvaartmaatschappij goed in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen.
Het NMC adviseert automobilisten op de kustsnelwegen hun snelheid te verminderen en voldoende afstand te houden. De waarschuwing wordt ingetrokken zodra de zichtbaarheid gedurende drie opeenvolgende uren boven de één kilometer uitkomt.
Bron: China Weather Network
