Als teken van de toenemende banden tussen Brasília en Beijing heeft het Braziliaanse ministerie van Buitenlandse Zaken op 14 mei 2026 bevestigd dat een wederzijdse visumvrijstellingsregeling van 30 dagen met de Volksrepubliek China nu van kracht is. De regeling, gepubliceerd op 7 mei en geldig sinds 11 mei, stelt houders van gewone Chinese paspoorten in staat om tot 31 december 2026 visumvrij Brazilië binnen te komen voor toerisme, zaken, transit, culturele, artistieke en sportieve activiteiten. Brazilianen kunnen sinds mei 2025 al visumvrij naar China reizen.
De maatregel is uitdrukkelijk tijdelijk en gebaseerd op wederkerigheid. Verlengingen van de initiële 30 dagen zijn binnen Brazilië niet mogelijk; bezoekers die langer willen blijven of betaald werk willen verrichten, moeten het juiste visum aanvragen bij een Braziliaans consulaat in het buitenland. Het ministerie benadrukt dat niets in het decreet de regels van het Ministerie van Arbeid over betaalde opdrachten, technisch werk of langdurig verblijf overschrijft.
![Brazilië en China sluiten 30-daagse wederzijdse visumvrijstellingsovereenkomst]()
Braziliaanse toerismeautoriteiten schatten dat het aantal Chinese bezoekers in 2025 met 28% is gestegen tot iets meer dan 103.000, wat leidde tot directe bestedingen van R$ 680 miljoen (US$ 132 miljoen). Het Ministerie van Toerisme verwacht dat het afschaffen van visumkosten het aantal bezoekers in 2026 boven de 150.000 kan brengen, wat luchtvaartmaatschappijen kan stimuleren om extra vluchten aan te bieden op routes zoals São Paulo–Shanghai en Rio de Janeiro–Beijing. Lokale kamers van koophandel verwachten dat de verbeterde mobiliteit de onderhandelingen in agribusiness, hernieuwbare energie en infrastructuur zal versnellen – sectoren waarin Chinese investeringen al aanzienlijk zijn.
Voor Braziliaanse bedrijven die Chinese leidinggevenden ontvangen, haalt de aankondiging een belangrijke administratieve drempel weg, maar de nalevingsverplichtingen blijven bestaan. Sponsors moeten nog steeds uitnodigingsbrieven verstrekken wanneer nodig, bezoekers binnen 24 uur na aankomst registreren in het politie e-migratiesysteem als het verblijf langer dan 24 uur duurt, en ervoor zorgen dat de activiteiten strikt onbetaald blijven. Bedrijven herzien daarom hun interne goedkeuringsprocessen voor reizen om kortetermijnzakenreizen te onderscheiden van projecten die een werkvergunning vereisen.
Reismanagers worden geadviseerd om boekingssystemen direct bij te werken zodat Chinese burgers niet langer worden gevraagd om een eVisumbewijs te tonen. Luchtvaartmaatschappijen hebben de wijziging al in hun Timatic-databases doorgevoerd, maar meldingen vanuit Guarulhos en Galeão geven aan dat sommige grondmedewerkers – en zelfs enkele airline-apps – nog steeds om verouderde documenten vragen. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te instrueren een afdruk van het presidentiële decreet mee te nemen totdat alle systemen volledig zijn bijgewerkt.
De maatregel is uitdrukkelijk tijdelijk en gebaseerd op wederkerigheid. Verlengingen van de initiële 30 dagen zijn binnen Brazilië niet mogelijk; bezoekers die langer willen blijven of betaald werk willen verrichten, moeten het juiste visum aanvragen bij een Braziliaans consulaat in het buitenland. Het ministerie benadrukt dat niets in het decreet de regels van het Ministerie van Arbeid over betaalde opdrachten, technisch werk of langdurig verblijf overschrijft.
Braziliaanse toerismeautoriteiten schatten dat het aantal Chinese bezoekers in 2025 met 28% is gestegen tot iets meer dan 103.000, wat leidde tot directe bestedingen van R$ 680 miljoen (US$ 132 miljoen). Het Ministerie van Toerisme verwacht dat het afschaffen van visumkosten het aantal bezoekers in 2026 boven de 150.000 kan brengen, wat luchtvaartmaatschappijen kan stimuleren om extra vluchten aan te bieden op routes zoals São Paulo–Shanghai en Rio de Janeiro–Beijing. Lokale kamers van koophandel verwachten dat de verbeterde mobiliteit de onderhandelingen in agribusiness, hernieuwbare energie en infrastructuur zal versnellen – sectoren waarin Chinese investeringen al aanzienlijk zijn.
Voor Braziliaanse bedrijven die Chinese leidinggevenden ontvangen, haalt de aankondiging een belangrijke administratieve drempel weg, maar de nalevingsverplichtingen blijven bestaan. Sponsors moeten nog steeds uitnodigingsbrieven verstrekken wanneer nodig, bezoekers binnen 24 uur na aankomst registreren in het politie e-migratiesysteem als het verblijf langer dan 24 uur duurt, en ervoor zorgen dat de activiteiten strikt onbetaald blijven. Bedrijven herzien daarom hun interne goedkeuringsprocessen voor reizen om kortetermijnzakenreizen te onderscheiden van projecten die een werkvergunning vereisen.
Reismanagers worden geadviseerd om boekingssystemen direct bij te werken zodat Chinese burgers niet langer worden gevraagd om een eVisumbewijs te tonen. Luchtvaartmaatschappijen hebben de wijziging al in hun Timatic-databases doorgevoerd, maar meldingen vanuit Guarulhos en Galeão geven aan dat sommige grondmedewerkers – en zelfs enkele airline-apps – nog steeds om verouderde documenten vragen. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te instrueren een afdruk van het presidentiële decreet mee te nemen totdat alle systemen volledig zijn bijgewerkt.
Bron: Bem Paraná
