Genève Aéroport heeft een speciale G7-microsite gelanceerd met informatie over de bijzondere procedures die gelden van 13 tot 19 juni. De toegangswegen aan de Franse kant van de startbaan – normaal gebruikt door 40% van de passagiers – worden gecontroleerd door de politie. Daarnaast zijn de Panorama-terrassen en het noordelijke afzetgebied gesloten van 14 tot 18 juni. De luchthaven adviseert passagiers om drie uur voor vertrek aanwezig te zijn, een geprinte instapkaart mee te nemen en rekening te houden met onverwachte voertuigcontroles.
Hoewel slotbeperkingen zijn opgeheven voor officiële delegaties, moeten commerciële luchtvaartmaatschappijen hun aangepaste vluchtschema’s 48 uur van tevoren indienen. Grondafhandelingsbedrijven waarschuwen voor mogelijke opstoppingen op de platformen tijdens de aankomst van presidentiële vliegtuigen, maar het Bureau voor Burgerluchtvaart meldt dat een tijdelijke coördinatiecel de staatsvliegtuigen zal afstemmen om vertragingen voor reguliere vluchten te beperken.
![Luchthaven Genève activeert G7-operatieplan, raadt vroege aankomst en controle van vergunningen aan]()
Vrachtvervoerders krijgen extra controles: goederen met een dubbele bestemming en gevaarlijke stoffen vereisen nu een pre-clearance van 72 uur in plaats van de gebruikelijke 24 uur. Expediteurs die kritieke life-science materialen vanuit Basel verplaatsen, zijn gevraagd dit indien mogelijk via Zürich te doen.
Ondanks deze beperkingen verwacht de luchthaven slechts een daling van 6% in het aantal passagiers. De verbindingen met verre bestemmingen blijven groeien: Air China en China Eastern voegen deze zomer extra wekelijkse vluchten toe naar respectievelijk Beijing en Shanghai, wat de veerkracht van Genève als hub onderstreept, zelfs tijdens topniveau-bijeenkomsten.
Voor travel managers is de belangrijkste boodschap om ruimere inchecktijden in te plannen, de parkeermogelijkheden voor VIP-auto’s te controleren en senior executives te informeren dat toegangspassen voor ontmoetingen aan de luchtzijde mogelijk op korte termijn kunnen worden ingetrokken.
Hoewel slotbeperkingen zijn opgeheven voor officiële delegaties, moeten commerciële luchtvaartmaatschappijen hun aangepaste vluchtschema’s 48 uur van tevoren indienen. Grondafhandelingsbedrijven waarschuwen voor mogelijke opstoppingen op de platformen tijdens de aankomst van presidentiële vliegtuigen, maar het Bureau voor Burgerluchtvaart meldt dat een tijdelijke coördinatiecel de staatsvliegtuigen zal afstemmen om vertragingen voor reguliere vluchten te beperken.
Vrachtvervoerders krijgen extra controles: goederen met een dubbele bestemming en gevaarlijke stoffen vereisen nu een pre-clearance van 72 uur in plaats van de gebruikelijke 24 uur. Expediteurs die kritieke life-science materialen vanuit Basel verplaatsen, zijn gevraagd dit indien mogelijk via Zürich te doen.
Ondanks deze beperkingen verwacht de luchthaven slechts een daling van 6% in het aantal passagiers. De verbindingen met verre bestemmingen blijven groeien: Air China en China Eastern voegen deze zomer extra wekelijkse vluchten toe naar respectievelijk Beijing en Shanghai, wat de veerkracht van Genève als hub onderstreept, zelfs tijdens topniveau-bijeenkomsten.
Voor travel managers is de belangrijkste boodschap om ruimere inchecktijden in te plannen, de parkeermogelijkheden voor VIP-auto’s te controleren en senior executives te informeren dat toegangspassen voor ontmoetingen aan de luchtzijde mogelijk op korte termijn kunnen worden ingetrokken.
Bron: Genève Aéroport
