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L'aéroport de Genève active le plan d'exploitation du G7, recommande d'arriver tôt et de vérifier les autorisations

juin 15, 2026
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L'aéroport de Genève active le plan d'exploitation du G7, recommande d'arriver tôt et de vérifier les autorisations
L’aéroport de Genève a lancé un microsite dédié au G7, détaillant les procédures spéciales en vigueur du 13 au 19 juin. Les accès routiers côté français de la piste — habituellement empruntés par 40 % des passagers — seront soumis à des contrôles policiers, tandis que les terrasses Panorama et la zone de dépose nord seront fermées du 14 au 18 juin. L’aéroport recommande aux voyageurs d’arriver trois heures avant leur vol, de se munir de leurs cartes d’embarquement imprimées et de s’attendre à des contrôles aléatoires des véhicules.

Si les restrictions de créneaux horaires sont levées pour les délégations officielles, les compagnies commerciales doivent soumettre leurs plans de vol révisés 48 heures à l’avance. Les sociétés de manutention au sol préviennent d’un risque de congestion sur les pistes lors des arrivées présidentielles, mais l’Office de l’aviation civile assure qu’une cellule de coordination temporaire organisera la séquence des avions d’État afin de limiter les retards sur les vols réguliers.

L'aéroport de Genève active le plan d'exploitation du G7, recommande d'arriver tôt et de vérifier les autorisations


Les opérateurs cargo feront l’objet d’un contrôle renforcé: les marchandises à double usage et les produits dangereux nécessitent désormais une autorisation préalable 72 heures avant, au lieu de 24 heures habituellement. Les transitaires transportant des matériaux critiques pour les sciences de la vie depuis Bâle sont invités à passer par Zurich autant que possible.

Malgré ces contraintes, l’aéroport prévoit une baisse limitée de 6 % du trafic passagers. La connectivité long-courrier continue de se développer: Air China et China Eastern ajoutent des fréquences hebdomadaires vers Pékin et Shanghai cet été, témoignant de la résilience de Genève comme hub, même en période de perturbations liées à un sommet.

Pour les responsables voyages, l’essentiel est d’élargir les plages d’enregistrement, de vérifier la disponibilité des parkings pour les véhicules VIP, et de prévenir les cadres supérieurs que les accès meet-and-greet côté piste pourraient être suspendus à tout moment.
Source : Genève Aéroport

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