Met de G7-top die van 15 tot 17 juni plaatsvindt in Évian-les-Bains, net aan de overkant van het Meer van Genève, hebben de Zwitserse autoriteiten een ongekend veiligheids- en mobiliteitsplan uitgerold dat reizigers, forenzen en logistieke bedrijven in West-Zwitserland treft. Luchthaven Genève lanceerde op 16 juni een speciale microsite met updates, waarin passagiers worden gewaarschuwd rekening te houden met wegafsluitingen, langere grenscontroles en de sluiting van de panoramaterrassen tussen 14 en 18 juni. Commerciële vluchten gaan door, maar luchtvaartmaatschappijen behouden zich het recht voor om de dienstregelingen op korte termijn aan te passen. Openbaarvervoerbedrijf TPG werkte op 15 juni om 16:58 uur zijn pagina “Uitzonderlijke Gebeurtenissen” bij en bevestigde dat er een vakantierooster geldt op het hele netwerk, dat verschillende tramlijnen zijn opgeschort en dat grensoverschrijdende buslijnen in Frankrijk haltes kunnen overslaan afhankelijk van de drukte bij de douane. Een gratis informatielijn en een realtime kaart van de 28 gesloten en zeven open grensovergangen begeleiden zowel dagelijkse forenzen als bezoekende delegaties. Het kanton plaatste ook mobiele paspoortcontroleposten bij belangrijke overgangen en voerde opnieuw grenscontroles binnen het Schengengebied in – maatregelen die zijn toegestaan onder Artikel 25 van de Schengenwetgeving. Hoewel deze controles bedoeld zijn om gewelddadige demonstranten tegen te gaan, zorgen ze volgens het verkeerscentrum van Genève voor een extra reistijd van tot wel 45 minuten tijdens de spits. Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is het advies duidelijk: reken minstens een uur extra voor vertrek vanaf de luchthaven, kies voor grondvervoer via de snelweg A1 in plaats van secundaire wegen en moedig medewerkers aan om waar mogelijk thuis te werken. Bedrijven die gevoelige goederen via de douane-entrepots in Genève vervoeren, wordt aangeraden om douaneaangiften vooraf in te dienen om nachtelijke rijverboden te vermijden. De verstoring zal naar verwachting na 19 juni afnemen, maar analisten zien deze operatie als een generale repetitie voor de mogelijke Alpine Winterspelen van 2028, die Zwitserland overweegt te organiseren. Dit wijst op een toekomst waarin grootschalige evenementen steeds meer een uitdaging zullen vormen voor de Zwitserse reputatie van soepele mobiliteit.
