Het Schengen-monitoringsportaal van de Europese Commissie is op 15 september bijgewerkt om de beslissing van Oostenrijk weer te geven om de interne grenscontroles met nog een half jaar te verlengen, vanaf morgen 16 september 2026. Deze maatregel geldt voor de landgrenzen tussen Oostenrijk en Tsjechië, Hongarije, Slovenië en Slowakije. Wenen noemt als wettelijke basis onder artikel 25a van de Schengen-grenscode “aanhoudende onregelmatige migratie langs de Balkanroute, druk op het asielopvangsysteem en bredere veiligheidsdreigingen in verband met de oorlog in Oekraïne en de instabiliteit in het Midden-Oosten.”
Voor Tsjechische fabrikanten die afhankelijk zijn van just-in-time leveringsketens via de D3- en D52-corridors naar Oostenrijk betekent dit voortgezette steekproeven, mogelijke wachtrijen en dat chauffeurs een paspoort moeten meenemen in plaats van alleen een nationale identiteitskaart. Zakenreizigers die naar Wenen reizen voor vergaderingen of via luchthaven Schwechat reizen, doen er goed aan extra tijd in te calculeren; anekdotische meldingen spreken van vertragingen van 10 tot 30 minuten bij Mikulov en Dolní Dvořiště tijdens de ochtendspits.
![Oostenrijk Verlengde Grenscontroles met Tsjechië tot 15 Maart 2027]()
In tegenstelling tot de algemene sluitingen tijdens de COVID-periode is het huidige regime risicogebaseerd en beperkt tot aangewezen grensovergangen. Diplomatieke paspoorthouders, grensarbeiders en vaste pendelaars kunnen nog steeds gebruikmaken van de vorig jaar ingevoerde ‘groene corridor’, maar willekeurige politiecontroles blijven ook daar mogelijk. Elektronische voorafmelding voor georganiseerde busgroepen wordt sterk aanbevolen.
Deze verlenging is de zevende opeenvolgende halfjaarlijkse melding van Oostenrijk sinds 2024, wat kritiek oproept vanuit Brussel en verschillende EU-parlementariërs die stellen dat herhaalde verlengingen het onderscheid tussen tijdelijke en permanente controles vervagen. Toch verwachten weinig partijen dat de Commissie op korte termijn een inbreukprocedure zal starten, aangezien ook Duitsland en Italië interne controles handhaven.
Mobiliteitsteams dienen reisbeleid direct aan te passen: adviseer medewerkers om fysieke paspoorten mee te nemen (niet alleen e-ID), een bewijs van accommodatie en voor niet-EU-burgers een kopie van hun Tsjechische verblijfsvergunning. Bedrijven die afhankelijk zijn van pendelbussen voor grensoverschrijdend personeel doen er goed aan extra reistijd in te calculeren of thuiswerkmogelijkheden te overwegen op dagen met veel drukte.
Voor Tsjechische fabrikanten die afhankelijk zijn van just-in-time leveringsketens via de D3- en D52-corridors naar Oostenrijk betekent dit voortgezette steekproeven, mogelijke wachtrijen en dat chauffeurs een paspoort moeten meenemen in plaats van alleen een nationale identiteitskaart. Zakenreizigers die naar Wenen reizen voor vergaderingen of via luchthaven Schwechat reizen, doen er goed aan extra tijd in te calculeren; anekdotische meldingen spreken van vertragingen van 10 tot 30 minuten bij Mikulov en Dolní Dvořiště tijdens de ochtendspits.
In tegenstelling tot de algemene sluitingen tijdens de COVID-periode is het huidige regime risicogebaseerd en beperkt tot aangewezen grensovergangen. Diplomatieke paspoorthouders, grensarbeiders en vaste pendelaars kunnen nog steeds gebruikmaken van de vorig jaar ingevoerde ‘groene corridor’, maar willekeurige politiecontroles blijven ook daar mogelijk. Elektronische voorafmelding voor georganiseerde busgroepen wordt sterk aanbevolen.
Deze verlenging is de zevende opeenvolgende halfjaarlijkse melding van Oostenrijk sinds 2024, wat kritiek oproept vanuit Brussel en verschillende EU-parlementariërs die stellen dat herhaalde verlengingen het onderscheid tussen tijdelijke en permanente controles vervagen. Toch verwachten weinig partijen dat de Commissie op korte termijn een inbreukprocedure zal starten, aangezien ook Duitsland en Italië interne controles handhaven.
Mobiliteitsteams dienen reisbeleid direct aan te passen: adviseer medewerkers om fysieke paspoorten mee te nemen (niet alleen e-ID), een bewijs van accommodatie en voor niet-EU-burgers een kopie van hun Tsjechische verblijfsvergunning. Bedrijven die afhankelijk zijn van pendelbussen voor grensoverschrijdend personeel doen er goed aan extra reistijd in te calculeren of thuiswerkmogelijkheden te overwegen op dagen met veel drukte.
