Premier Andrej Babiš reisde vrijdag af naar Bukovel, Oekraïne, voor de eerste top van de zogenaamde Carpathian Eight – een nieuw forum bestaande uit Oekraïne, Roemenië, Servië, Polen, Slowakije, Tsjechië, Oostenrijk en Hongarije. Hoewel de aandacht vooral uitging naar regionale veiligheid en de oorlog in Oekraïne, namen de leiders een communiqué aan waarin ze beloofden grensprocedures te vereenvoudigen en een multimodale vrachtcorridor te ontwikkelen die de Zwarte Zee met Centraal-Europa verbindt. Voor Tsjechië ligt de prioriteit bij snellere spoor- en wegverbindingen die de levertijden voor autofabrieken in Moravië verkorten. De top gaf de transportministers de opdracht om uiterlijk in december een gezamenlijk actieplan te presenteren met onder meer geharmoniseerde douanevoorafklaring, wederzijdse erkenning van elektronische tolheffingssystemen en proefprojecten met ‘groene corridors’ voor tijdkritische goederen. Dit initiatief sluit aan bij de binnenlandse strategie van Praag om zich te profileren als logistieke schakel tussen West-Europa en de Westelijke Balkan. Analisten van ČSOB Bank wijzen erop dat soepelere doorvoer ook het passagiersverkeer kan vergemakkelijken zodra Oekraïne uiteindelijk toetreedt tot het Schengengebied, een vooruitzicht dat het communiqué ‘hartelijk verwelkomde’. Kamers van koophandel prezen de politieke vaart, maar waarschuwden dat eerdere beloften voor grensoverschrijdende infrastructuur vaak strandden op financiering. EU-commissaris voor Transport Adina Vălean, die als waarnemer aanwezig was, suggereerde dat de EU gebruik kan maken van het Connecting Europe Facility en de Oekraïne-gerichte budgetten voor “Solidarity Lanes” om haalbaarheidsstudies te financieren.
Bron: Associated Press
