EU bevestigt dat grenscontroles op het land van Duitsland doorgaan tot 15 maart 2027

Het Schengen-monitoringsportaal van de Europese Commissie heeft op 8 oktober de lijst met interne grenscontroles bijgewerkt. Duitsland heeft een verlenging van zes maanden gemeld voor zijn controles aan de landgrenzen met Frankrijk, Luxemburg, België, Nederland, Denemarken, Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië en Polen. Deze maatregel, die oorspronkelijk in september 2015 werd heringevoerd tijdens de piek van de vluchtelingencrisis, blijft nu minstens van kracht tot 15 maart 2027. Berlijn stelt dat aanhoudende onregelmatige migratie, mensensmokkelnetwerken en druk op asielvoorzieningen een “ernstige bedreiging vormen voor de openbare orde en de binnenlandse veiligheid.”

De verlenging maakt het mogelijk dat de federale politie steekproefsgewijze controles blijft uitvoeren op treinen, bussen en auto’s binnen 30 km van de grens, evenals gerichte controles op kleine luchthavens en havens. Voor grenspendelaars en logistieke bedrijven is de praktische impact beperkt maar merkbaar: reken op af en toe vertragingen, vooral op de corridors Beieren-Oostenrijk en Saksen-Tsjechië, waar de meeste onderscheppingen plaatsvinden. Vervoerders moeten ervoor zorgen dat chauffeurs een paspoort of EU-identiteitskaart bij zich hebben; werknemers uit derde landen moeten hun verblijfsvergunning kunnen tonen. Het niet kunnen tonen van documenten kan leiden tot boetes ter plaatse of tijdelijke aanhoudingen.



Managers van zakenreizen wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren voor weg- of treinreizen die de Duitse grens passeren en reizigers te informeren dat het Schengen-principe van “geen controles” nog steeds gedeeltelijk is opgeschort. Bedrijven die goederen onder just-in-time-schema’s vervoeren, doen er goed aan alternatieve routes te overwegen of de Trusted Carrier-status van de federale politie aan te vragen, wat inspecties nabij de douane versnelt.

Politiek gezien versterkt de Duitse stap de verlengingen van Oostenrijk, Polen, Denemarken en Frankrijk, en voedt het de EU-discussies over de toekomst van het Schengen-beleid. Als Brussel kiest voor strengere controle op langdurige grenscontroles, kunnen bedrijven in 2027 te maken krijgen met een wirwar aan plotselinge beleidswijzigingen.