De Nederlandse luchtvaartmaatschappij Transavia France gaat de verbinding tussen het zuidwesten van Polen en de Franse hoofdstad versterken door het aantal vluchten tussen Wrocław en Parijs Orly vanaf 29 maart 2027 te verhogen van twee naar drie per week. Het schema, dat op 18 oktober in het reserveringssysteem van de luchtvaartmaatschappij is geladen, toont vluchten op maandag, woensdag en vrijdag – een patroon dat perfect aansluit bij zakelijke reizen van drie dagen.
Deze extra vlucht versterkt de positie van luchthaven Wrocław als secundaire zakelijke hub, die inspeelt op de groeiende clusters van IT-outsourcing, shared-servicecentra en toeleveranciers in de automotive sector in de stad. Voor bedrijven met hoofdkantoren in Parijs of regionale vestigingen in het verzorgingsgebied van Orly, vermindert de nieuwe midweekse vlucht de noodzaak om te overnachten.
![Transavia voegt vanaf maart 2027 een derde wekelijkse vlucht toe tussen Wrocław en Parijs Orly]()
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s biedt deze uitbreiding prijsconcurrentie ten opzichte van de via-Amsterdam optie van Air France-KLM en de verbindingen van LOT via Warschau. Reisinkopers kunnen hierdoor hun kortingen bij verkooppunten heronderhandelen of hun verkeersdoelstellingen aanpassen.
De uitbreiding is ook een teken dat Orly – dichter bij het centrum van Parijs dan Charles de Gaulle – weer aantrekkelijker wordt voor directe zakelijke reizen, nu de slotbeperkingen na de pandemie worden versoepeld. Reizigers moeten echter rekening houden met de lopende werkzaamheden aan de terminalverbindingen van Orly, die begin 2027 de overstaptijd aan de grond met 10 tot 15 minuten kunnen verlengen.
Deze extra vlucht versterkt de positie van luchthaven Wrocław als secundaire zakelijke hub, die inspeelt op de groeiende clusters van IT-outsourcing, shared-servicecentra en toeleveranciers in de automotive sector in de stad. Voor bedrijven met hoofdkantoren in Parijs of regionale vestigingen in het verzorgingsgebied van Orly, vermindert de nieuwe midweekse vlucht de noodzaak om te overnachten.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s biedt deze uitbreiding prijsconcurrentie ten opzichte van de via-Amsterdam optie van Air France-KLM en de verbindingen van LOT via Warschau. Reisinkopers kunnen hierdoor hun kortingen bij verkooppunten heronderhandelen of hun verkeersdoelstellingen aanpassen.
De uitbreiding is ook een teken dat Orly – dichter bij het centrum van Parijs dan Charles de Gaulle – weer aantrekkelijker wordt voor directe zakelijke reizen, nu de slotbeperkingen na de pandemie worden versoepeld. Reizigers moeten echter rekening houden met de lopende werkzaamheden aan de terminalverbindingen van Orly, die begin 2027 de overstaptijd aan de grond met 10 tot 15 minuten kunnen verlengen.
Bron: Hubigo Aviation News
