Praga zyskuje nowe połączenie z Afryką Północną – Eurowings uruchamia bezpośredni lot Praga–Marrakesz

O godzinie 20:41 CET w sobotę, 8 listopada 2025 roku, lot Eurowings EW4294 wystartował z lotniska Václava Havla w Pradze, inaugurując dwukrotną tygodniowo bezpośrednią trasę do Marrakeszu. Airbus A320 z 180 miejscami wylądował w Maroku przed czasem, przywracając połączenie, które ostatnio działało w 2019 roku, oferując czeskim firmom i turystom bezpośrednie, czterogodzinne połączenie z Afryką Północną.

Ekonomia trasy – przewoźnik z grupy Lufthansa stawia na popyt na zimowe słońce, relacje handlowe MŚP oraz rosnącą popularność podróży typu „bleisure”, łączących wizyty u klientów z turystyką pustynną. Początkowe ceny biletów w obie strony wynosiły około 17 000 CZK, jednak analitycy przewidują, że po ustabilizowaniu się wskaźników wypełnienia, ceny spadną poniżej 5 000 CZK. Dane VisaVerge pokazują promocyjne bilety w jedną stronę już od 69,99 euro na loty w połowie listopada.

Korzyści mobilnościowe dla firm – Praga jest siedzibą rozwijającego się ekosystemu firm eventowych, które przewożą delegatów między Europą a ośrodkami konferencyjnymi w Marrakeszu i Agadirze. Nowy rozkład (rotacje w czwartki w południe i weekendowe nocne) skraca całkowity czas podróży o około pięć godzin w porównaniu z połączeniami przez Frankfurt lub Paryż. Czeskim eksporterom szkła i komponentów ekologicznych ułatwia to szybszy kontakt z marokańskimi partnerami, zwłaszcza po wprowadzeniu w 2024 roku ram Partnerstwa Zielonego UE-Maroko.



Praktyczne informacje – posiadacze czeskich paszportów mogą przebywać w Maroku bez wizy do 90 dni, podczas gdy obywatele Maroka nadal potrzebują wizy Schengen, by wjechać do Czech; ograniczenie jednokrotnego wjazdu dla Rosjan (opisane w poprzednim artykule) tutaj nie obowiązuje. Podróżni powinni pamiętać o przerwie w sezonie od 3 stycznia do 15 lutego 2026 oraz o późnych godzinach przylotów w weekendy. Działy HR mogą teraz kierować krótkoterminowych pracowników bezpośrednio, bez przesiadek w Madrycie czy Mediolanie, co zmniejsza ryzyko związane z krótkimi przesiadkami.

Szerszy efekt sieciowy – uruchomienie połączenia Eurowings wpisuje się w strategię lotniska w Pradze, które chce odbudować połączenia dalekodystansowe utracone podczas pandemii. Lotnisko prognozuje dodatkowe 35 000 pasażerów na trasie do Marrakeszu w pierwszym sezonie zimowym i oferuje zniżki na opłaty lotniskowe powiązane z osiągnięciem 75% wskaźnika wypełnienia. Jeśli popyt się utrzyma, przewoźnik rozważa przedłużenie trasy na lato 2026 lub dodanie lotu łączonego do Agadiru, co mogłoby otworzyć możliwości wielomiejscowych podróży biznesowych.

Co to oznacza – dla menedżerów ds. mobilności globalnej połączenie stanowi ekonomiczną alternatywę dla Casablanki obsługiwanej przez Royal Air Maroc podczas spotkań zespołów w marokańskich klastrach technologicznych. Zespoły odpowiedzialne za politykę podróży mogą rozważyć aktualizację list preferowanych przewoźników i negocjacje taryf korporacyjnych, zanim na rynku pojawią się konkurenci, tacy jak Smartwings czy Ryanair.