W 2025 roku zostanie otwartych 66,7 km nowych czeskich autostrad — pierwsze transgraniczne połączenie z Polską planowane na 2026 rok

Czeskie Ministerstwo Transportu ogłosiło 4 listopada 2025 roku, że do końca roku budowlane ekipy oddadzą do użytku 66,7 kilometra nowych autostrad – to najwyższy roczny wynik od dekady. Kluczowe odcinki to pięć fragmentów korytarza D35 między Ołomuńcem a Hradcem Králové, długo wyczekiwana obwodnica na D6 na zachód od Pragi oraz nowy, 7,6-kilometrowy odcinek D55 na Morawach. Choć jest to przede wszystkim krajowy sukces infrastrukturalny, program ma bezpośredni wpływ na międzynarodową mobilność, handel i logistykę korporacyjną.

Większość otwarć w 2025 roku obsługuje ruch wschód-zachód, skracając czas przejazdu ciężarówek między Niemcami, Słowacją a przemysłowym sercem kraju. Dla podróżujących służbowo nowy odcinek Křelov–Slavonín pod Ołomuńcem pozwoli zaoszczędzić 15 minut w godzinach szczytu na trasie do lotniska Leoša Janáčka w Ostrawie, które staje się coraz ważniejszym drugim portem dla dostawców branży motoryzacyjnej.



Patrząc w przyszłość, minister transportu Martin Kupka potwierdził, że pierwszy, 3,3-kilometrowy etap przedłużenia autostrady D11 do granicy z Polską zostanie otwarty w 2026 roku. Po ukończeniu całego korytarza D11/S3 czas przejazdu z Pragi do Wrocławia spadnie poniżej trzech godzin, wzmacniając tzw. „trójkąt elektromobilności” w Europie Środkowej, łączący czeskie, polskie i słowackie ośrodki produkcji baterii i pojazdów elektrycznych.

Dla międzynarodowych firm zarządzających regionalnymi delegacjami szybsze połączenia drogowe zwiększą możliwości weekendowych dojazdów i zmniejszą zależność od zatłoczonych linii kolejowych. Usługodawcy transgraniczni – na przykład konsultanci IT z Brna obsługujący klientów w Katowicach – zyskają możliwość powrotu tego samego dnia, co wcześniej było trudne do zrealizowania samochodem. Z kolei spedytorzy spodziewają się nawet do 8% oszczędności paliwa na nowym odcinku D35 dzięki mniejszej liczbie zatorów i łagodniejszym nachyleniom terenu.

Firmy powinny zrewidować swoje polityki podróży i wydatków, zaktualizować biblioteki tras GPS oraz renegocjować umowy na przewozy, które zakładają dłuższe czasy przejazdu. Kupka zasugerował także, że od stycznia 2026 roku wzrosną ceny e-winiet, dlatego zarządzający flotami mogą rozważyć zakup rocznych naklejek drogowych jeszcze przed końcem roku.