Nowa depesza Departamentu Stanu pozwala konsulom odmawiać wiz z powodu otyłości, raka lub cukrzycy
Rząd USA Wznowił Pracę Po 43 Dniach Zamknięcia, Przywracając Obsługę Wiz, Paszportów i Kontroli Granicznej
FAA Wstrzymuje Redukcje Lotów na Poziomie 6%; Linie Lotnicze Przyspieszają Normalizację Rozkładów Przed Świętem Dziękczynienia
Najnowsze wiadomości
Departament Stanu dodaje otyłość i inne choroby przewlekłe do testów „obciążenia publicznego” przy wizach
Opublikowany 13 listopada dokument podpisany przez Rubio nakazuje amerykańskim konsulom traktować otyłość, cukrzycę, choroby serca, nowotwory oraz niektóre schorzenia psychiczne jako potencjalne powody do odmowy wiz z powodu obciążenia publicznego. Nowa polityka, obowiązująca od zaraz, dotyczy zarówno turystów, jak i osób ubiegających się o wizę pracowniczą, co może wydłużyć czas rozpatrywania wniosków i zwiększyć liczbę odmów dla podróżujących służbowo.
Sędzia nakazuje zwolnienie setek osób zatrzymanych po nalotach imigracyjnych w Chicago
13 listopada sędzia federalny nakazał ICE zwolnienie wielu z 615 osób zatrzymanych podczas październikowych nalotów w miejscach pracy w Chicago, uznając, że zatrzymania bez nakazu naruszyły wcześniejsze postanowienia ugody. Decyzja ta ogranicza możliwości ICE podczas masowych akcji i może narazić pracodawców na wezwania do sądu, co sprawia, że dokładna weryfikacja dokumentów I-9 oraz edukacja pracowników stają się kluczowe dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową.
FAA Utrzymuje 6% Limit Redukcji Lotów po Powrocie Kontrolerów po Zamknięciu Urzędu
FAA ogłosiła 13 listopada, że ograniczy liczbę lotów o 6%, a nie o 10%, na 40 kluczowych lotniskach w USA, w miarę jak coraz więcej kontrolerów ruchu lotniczego wraca do pracy po przerwie. Choć sytuacja poprawi się dla podróży służbowych, programy opóźnień na ziemi oraz stopniowe zmiany w harmonogramach będą utrzymywać się przez kilka tygodni.
FAA Wydaje Ogólnokrajową Aktualizację Procedur Podejścia Instrumentalnego i Startu
Nowelizacja części 97 FAA z 13 listopada wprowadza zmiany w procedurach nawigacji przyrządowej na wielu lotniskach w USA, dodając nowe podejścia RNP oraz wymagania dotyczące nachylenia wznoszenia po starcie. Działy lotów korporacyjnych muszą zaktualizować bazy danych awioniki oraz plany wydajności przed wejściem zmian w życie w przyszłym miesiącu.