Po przywróceniu finansowania rządu, Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ogłosiła pod koniec 13 listopada, że utrzyma ograniczenia lotów na poziomie 6 procent w 40 najruchliwszych amerykańskich portach lotniczych, zamiast planowanego wcześniej wzrostu do 10 procent. Sekretarz Transportu Sean Duffy oraz administrator FAA Bryan Bedford podkreślili, że poprawa frekwencji kontrolerów ruchu lotniczego uczyniła głębsze cięcia zbędnymi, jednak agencja będzie codziennie monitorować stan zatrudnienia.
Decyzja ta następuje po pięciu dniach bezprecedensowych zakłóceń spowodowanych przerwą w finansowaniu, podczas której odwołano ponad 10 000 lotów, a 38 000 zostało opóźnionych z powodu nieobecności kontrolerów, którzy zgłaszali się na zwolnienia chorobowe. Choć w środę odwołano około 900 lotów, linie lotnicze zgłaszały nadal problemy z obsadą załóg i dostępnością samolotów. Prezes Delta Air Lines, Ed Bastian, powiedział CBS News, że spodziewa się, iż system będzie „prawie normalny” do weekendu i w pełni ustabilizowany przed szczytem podróży na Święto Dziękczynienia, kiedy przewożonych jest 31 milionów pasażerów.
![FAA Wstrzymuje Redukcje Lotów na Poziomie 6%; Linie Lotnicze Przyspieszają Normalizację Rozkładów Przed Świętem Dziękczynienia]()
Dla programów podróży służbowych zamrożenie limitów przynosi jasność, ale także utrzymujące się ryzyko. Linie lotnicze będą stopniowo przywracać częstotliwość lotów, priorytetowo traktując rynki biznesowe na trasach transkontynentalnych oraz dochodowe połączenia międzynarodowe. Menedżerowie ds. podróży powinni uważnie śledzić zmiany w rozkładach GDS, szybko odnawiać zgody na zmiany oraz przygotować się na wzrost cen w dniach poprzedzających Święto Dziękczynienia.
FAA zapowiedziała przyspieszenie zatrudniania 1800 nowych kontrolerów ruchu lotniczego oraz przedłużenie obowiązkowych nadgodzin do grudnia. Kongres planuje przesłuchanie 19 listopada, aby ocenić wpływ przerwy w finansowaniu na bezpieczeństwo lotnictwa i gospodarkę, co może zaowocować legislacyjnymi rozwiązaniami zabezpieczającymi system kontroli ruchu lotniczego przed przyszłymi przerwami w finansowaniu.
Podsumowując: można spodziewać się poprawy punktualności, ale ograniczonej dostępności rezerw do końca miesiąca. Firmy organizujące podróże o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rezerwować bilety z możliwością zwrotu i rozważyć opcje prywatnych czarterów, dopóki nie zostaną potwierdzone normalne poziomy zatrudnienia.
Decyzja ta następuje po pięciu dniach bezprecedensowych zakłóceń spowodowanych przerwą w finansowaniu, podczas której odwołano ponad 10 000 lotów, a 38 000 zostało opóźnionych z powodu nieobecności kontrolerów, którzy zgłaszali się na zwolnienia chorobowe. Choć w środę odwołano około 900 lotów, linie lotnicze zgłaszały nadal problemy z obsadą załóg i dostępnością samolotów. Prezes Delta Air Lines, Ed Bastian, powiedział CBS News, że spodziewa się, iż system będzie „prawie normalny” do weekendu i w pełni ustabilizowany przed szczytem podróży na Święto Dziękczynienia, kiedy przewożonych jest 31 milionów pasażerów.
Dla programów podróży służbowych zamrożenie limitów przynosi jasność, ale także utrzymujące się ryzyko. Linie lotnicze będą stopniowo przywracać częstotliwość lotów, priorytetowo traktując rynki biznesowe na trasach transkontynentalnych oraz dochodowe połączenia międzynarodowe. Menedżerowie ds. podróży powinni uważnie śledzić zmiany w rozkładach GDS, szybko odnawiać zgody na zmiany oraz przygotować się na wzrost cen w dniach poprzedzających Święto Dziękczynienia.
FAA zapowiedziała przyspieszenie zatrudniania 1800 nowych kontrolerów ruchu lotniczego oraz przedłużenie obowiązkowych nadgodzin do grudnia. Kongres planuje przesłuchanie 19 listopada, aby ocenić wpływ przerwy w finansowaniu na bezpieczeństwo lotnictwa i gospodarkę, co może zaowocować legislacyjnymi rozwiązaniami zabezpieczającymi system kontroli ruchu lotniczego przed przyszłymi przerwami w finansowaniu.
Podsumowując: można spodziewać się poprawy punktualności, ale ograniczonej dostępności rezerw do końca miesiąca. Firmy organizujące podróże o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rezerwować bilety z możliwością zwrotu i rozważyć opcje prywatnych czarterów, dopóki nie zostaną potwierdzone normalne poziomy zatrudnienia.
