W obliczu strajkowych trudności, lotnisko w Brukseli otrzymało strategiczne wsparcie: Air Canada potwierdziła uruchomienie bezpośrednich lotów trzy razy w tygodniu do Halifaxu w Nowej Szkocji, od 19 czerwca 2026 roku.
Halifax Stanfield staje się centrum technologii i nauk przyrodniczych Atlantyckiej Kanady, a nowe połączenie skróci podróż o co najmniej cztery godziny w porównaniu z dotychczasowymi lotami z przesiadką w Montrealu lub Toronto. Belgijskie korporacje Umicore i Solvay, które mają w regionie centra badawczo-rozwojowe, poinformowały The Brussels Times, że planują przenieść 60% rotacji inżynierów na bezpośrednie połączenie.
![Air Canada uruchamia trasę Bruksela–Halifax, wzmacniając transatlantyckie powiązania talentów]()
Dla belgijskich emigrantów trasa ta stanowi tańszą drogę do uzyskania kanadyjskiej wizy Digital Nomad, która pozwala zdalnym pracownikom mieszkać w kraju do dwóch lat, pozostając zatrudnionymi za granicą. Prowincjonalny urząd imigracyjny w Halifaxie potwierdził, że osoby przylatujące lotem z Brukseli będą mogły wykonać biometrie na miejscu, bez konieczności dalszych podróży.
Belgijscy eksporterzy również zyskają: flamandzcy producenci owoców morza będą mieli możliwość dostarczenia towarów tego samego dnia do największego na kontynencie północnoamerykańskim rynku homarów. Lotnisko w Brukseli poinformowało, że prowadzi negocjacje dotyczące umów na przewóz 10 ton chłodzonego ładunku tygodniowo.
Menadżerowie ds. mobilności powinni dostosować modele kosztów delegacji, ponieważ ceny biletów w jedną stronę w klasie ekonomicznej mają zaczynać się od 375 euro, a w klasie premium economy poniżej 1000 euro — co stanowi konkurencję dla obecnych tras przez Londyn czy Paryż.
Halifax Stanfield staje się centrum technologii i nauk przyrodniczych Atlantyckiej Kanady, a nowe połączenie skróci podróż o co najmniej cztery godziny w porównaniu z dotychczasowymi lotami z przesiadką w Montrealu lub Toronto. Belgijskie korporacje Umicore i Solvay, które mają w regionie centra badawczo-rozwojowe, poinformowały The Brussels Times, że planują przenieść 60% rotacji inżynierów na bezpośrednie połączenie.
Dla belgijskich emigrantów trasa ta stanowi tańszą drogę do uzyskania kanadyjskiej wizy Digital Nomad, która pozwala zdalnym pracownikom mieszkać w kraju do dwóch lat, pozostając zatrudnionymi za granicą. Prowincjonalny urząd imigracyjny w Halifaxie potwierdził, że osoby przylatujące lotem z Brukseli będą mogły wykonać biometrie na miejscu, bez konieczności dalszych podróży.
Belgijscy eksporterzy również zyskają: flamandzcy producenci owoców morza będą mieli możliwość dostarczenia towarów tego samego dnia do największego na kontynencie północnoamerykańskim rynku homarów. Lotnisko w Brukseli poinformowało, że prowadzi negocjacje dotyczące umów na przewóz 10 ton chłodzonego ładunku tygodniowo.
Menadżerowie ds. mobilności powinni dostosować modele kosztów delegacji, ponieważ ceny biletów w jedną stronę w klasie ekonomicznej mają zaczynać się od 375 euro, a w klasie premium economy poniżej 1000 euro — co stanowi konkurencję dla obecnych tras przez Londyn czy Paryż.
Źródło: The Brussels Times
