Em meio ao clima de greve, o Aeroporto de Bruxelas recebeu um impulso estratégico: a Air Canada confirmou que lançará voos diretos três vezes por semana para Halifax, Nova Escócia, a partir de 19 de junho de 2026.
Halifax Stanfield está se consolidando como o polo de tecnologia e ciências da vida do Atlântico canadense, e a nova conexão reduzirá pelo menos quatro horas dos atuais itinerários com escala em Montreal ou Toronto. As multinacionais belgas Umicore e Solvay, que possuem centros de P&D na região, informaram ao The Brussels Times que esperam transferir 60% das rotações de seus engenheiros para o serviço direto.
![Air Canada inaugura rota Bruxelas–Halifax, fortalecendo conexões transatlânticas de talentos]()
Para os expatriados belgas, a rota oferece uma porta de entrada mais econômica para o futuro Visto de Nômade Digital do Canadá, que permitirá a trabalhadores remotos residir no país por até dois anos, mantendo emprego no exterior. O escritório provincial de imigração de Halifax confirmou que os candidatos que chegarem pelo voo de Bruxelas poderão realizar a biometria na chegada, sem precisar se deslocar para o interior.
Os exportadores belgas também saem ganhando: produtores flamengos de frutos do mar terão uma opção de carga aérea no mesmo dia para o maior mercado de lagosta da América do Norte. O setor de carga do Aeroporto de Bruxelas informou que está negociando acordos para capacidade de 10 toneladas semanais de carga refrigerada.
Os gestores de mobilidade devem ajustar os modelos de custo de deslocamento, já que as passagens só de ida em classe econômica devem começar em €375, com a classe econômica premium abaixo de €1.000 — preços competitivos em relação às rotas atuais via Londres ou Paris.
Halifax Stanfield está se consolidando como o polo de tecnologia e ciências da vida do Atlântico canadense, e a nova conexão reduzirá pelo menos quatro horas dos atuais itinerários com escala em Montreal ou Toronto. As multinacionais belgas Umicore e Solvay, que possuem centros de P&D na região, informaram ao The Brussels Times que esperam transferir 60% das rotações de seus engenheiros para o serviço direto.
Para os expatriados belgas, a rota oferece uma porta de entrada mais econômica para o futuro Visto de Nômade Digital do Canadá, que permitirá a trabalhadores remotos residir no país por até dois anos, mantendo emprego no exterior. O escritório provincial de imigração de Halifax confirmou que os candidatos que chegarem pelo voo de Bruxelas poderão realizar a biometria na chegada, sem precisar se deslocar para o interior.
Os exportadores belgas também saem ganhando: produtores flamengos de frutos do mar terão uma opção de carga aérea no mesmo dia para o maior mercado de lagosta da América do Norte. O setor de carga do Aeroporto de Bruxelas informou que está negociando acordos para capacidade de 10 toneladas semanais de carga refrigerada.
Os gestores de mobilidade devem ajustar os modelos de custo de deslocamento, já que as passagens só de ida em classe econômica devem começar em €375, com a classe econômica premium abaixo de €1.000 — preços competitivos em relação às rotas atuais via Londres ou Paris.
Fonte: The Brussels Times
