Wczesnym rankiem 1 grudnia na włoską wyspę Lampedusa dotarły cztery oddzielne łodzie z łącznie 138 osobami na pokładzie. Lądowania rozpoczęły się tuż po północy i trwały aż do świtu, co pokazuje, że chłodniejsze zimowe morza nie powstrzymały napływu migrantów na południową granicę UE. Patrolowy statek Guardia di Finanza V1302 uratował największą grupę – 27 obywateli Sudanu, Somalii i Erytrei, w tym kobietę, którą natychmiast przewieziono do wyspiarskiej przychodni na leczenie. Kolejne 55 osób z Bangladeszu, Pakistanu i Egiptu zostało zatrzymanych przez karabinierów na nadmorskiej drodze do Molo Favarolo, a dwie kolejne grupy znaleziono w pobliżu Cala Croce po tym, jak ich 12-metrowa drewniana łódź została wyrzucona na brzeg.
Wszyscy 138 migranci zostali przewiezieni do punktu recepcyjnego w contrada Imbriacola, który poprzedniego wieczora został tymczasowo opróżniony, gdy 73 osoby przeniesiono do ośrodków przyjęć na Sycylii. Szybka rotacja w centrum podkreśla stałe wyzwanie logistyczne dla władz włoskich: utrzymanie podstawowych standardów przyjmowania przy jednoczesnym zapewnieniu miejsca dla nowych przybyszów. Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Włochy zarejestrowały dotąd w 2025 roku ponad 97 000 przybyć drogą morską, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, mimo zaostrzenia kar dla przemytników i nowych dwustronnych porozumień z Libią i Tunezją.
![Cztery nocne lądowania przywiozły na Lampedusę 138 migrantów]()
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej i relokacji ten wzrost utrzymuje migrację wysoko na liście priorytetów politycznych. Pracodawcy chcący sprowadzić wysoko wykwalifikowanych pracowników spoza UE w ramach włoskich kwot „decreto flussi” powinni spodziewać się bardziej rygorystycznych kontroli dokumentów i wydłużonych czasów rozpatrywania wiz, ponieważ lokalna policja jest przekierowywana na Lampedusę. Opóźnienia mogą się przenosić na prowincjonalne biura imigracyjne (Sportelli Unici), które wydają pozwolenia na pracę.
Organizacje praw człowieka ponownie apelują do Rzymu i Brukseli o przyspieszenie obiecanych reform Paktu UE ds. Azylu i Migracji – w tym szybszych kontroli granicznych i mechanizmów podziału obciążeń – aby odciążyć państwa na pierwszej linii frontu. Do tego czasu firmy zatrudniające pracowników przejeżdżających przez Sycylię lub stacjonujących tam powinny mieć gotowe plany awaryjne na wypadek nagłych zakłóceń transportu spowodowanych transferami migrantów lub protestami.
Najnowsze lądowania zbiegają się również z okresem szczytu podróży świątecznych, co oznacza, że miejsca na promach i regionalnych lotach mogą być bardziej ograniczone niż zwykle. Menedżerowie ds. podróży powinni monitorować rezerwacje promów między Sycylią a lądem i w miarę możliwości zabezpieczać bilety z możliwością zwrotu.
Wszyscy 138 migranci zostali przewiezieni do punktu recepcyjnego w contrada Imbriacola, który poprzedniego wieczora został tymczasowo opróżniony, gdy 73 osoby przeniesiono do ośrodków przyjęć na Sycylii. Szybka rotacja w centrum podkreśla stałe wyzwanie logistyczne dla władz włoskich: utrzymanie podstawowych standardów przyjmowania przy jednoczesnym zapewnieniu miejsca dla nowych przybyszów. Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Włochy zarejestrowały dotąd w 2025 roku ponad 97 000 przybyć drogą morską, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, mimo zaostrzenia kar dla przemytników i nowych dwustronnych porozumień z Libią i Tunezją.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej i relokacji ten wzrost utrzymuje migrację wysoko na liście priorytetów politycznych. Pracodawcy chcący sprowadzić wysoko wykwalifikowanych pracowników spoza UE w ramach włoskich kwot „decreto flussi” powinni spodziewać się bardziej rygorystycznych kontroli dokumentów i wydłużonych czasów rozpatrywania wiz, ponieważ lokalna policja jest przekierowywana na Lampedusę. Opóźnienia mogą się przenosić na prowincjonalne biura imigracyjne (Sportelli Unici), które wydają pozwolenia na pracę.
Organizacje praw człowieka ponownie apelują do Rzymu i Brukseli o przyspieszenie obiecanych reform Paktu UE ds. Azylu i Migracji – w tym szybszych kontroli granicznych i mechanizmów podziału obciążeń – aby odciążyć państwa na pierwszej linii frontu. Do tego czasu firmy zatrudniające pracowników przejeżdżających przez Sycylię lub stacjonujących tam powinny mieć gotowe plany awaryjne na wypadek nagłych zakłóceń transportu spowodowanych transferami migrantów lub protestami.
Najnowsze lądowania zbiegają się również z okresem szczytu podróży świątecznych, co oznacza, że miejsca na promach i regionalnych lotach mogą być bardziej ograniczone niż zwykle. Menedżerowie ds. podróży powinni monitorować rezerwacje promów między Sycylią a lądem i w miarę możliwości zabezpieczać bilety z możliwością zwrotu.
Źródło: ANSAmed
